Форум гитаристов

Jerome Kwan,
По моим каналам.

так то привезти за ~200+60 евро можно.

Понимаю, коммерческая целесообразность подпрыгивания ради доставки таких динамиков отсутствует напрочь.

... и добавил:

kutep,  Побольше опыта и с алюминием бы не связывались принципиально.

А почему принципиально? Помнится, когда Пейдж с Грином ваяли мне усилитель, то они специально заморочивались с лазерной сваркой люминиевого шасси. Атака по шустрее нужна была.

А почему принципиально? Помнится, когда Пейдж с Грином ваяли мне усилитель, то они специально заморочивались с лазерной сваркой люминиевого шасси. Атака по шустрее нужна была.

Тут два момента:
- если нужна жесткость как у стального, то это 3мм алюминиевого сплава. Дорого очень! Более тонкие со временем прогибаются под тяжестью трансов, из-за мягкости материала крепеж прослабляется и т.п. Короче, кто видел шасси, которым лет по 20, поймут меня. Не дай бог такое уронить, о геометрической целостности речи уже не будет. И т.д. и т.п.
- стальное шасси дает дополнительное магнитное экранирование схемы. Особенно если в качестве силовика не шибко хорошо намотанный ТОР. Вон, у Ерасова 100-ки с такого рода ТОР-ами. С включенной гитарой ближе пары метров не подойти, все ловит. При этом схема тихая, т.к. шасси стальное.

По ссылке там миллиметра два. Неплохо, на грани разумного.

А сварить - что, аргоновой сварки нет что-ли? Тут в половине шиномонтажей диски литые чинят. Для них такое шасси обварить пол часа с перекурами. И не дорого.

Jerome Kwan, Вот нержа да, очень хороша! Претензий нет. Главное не делать панели в зеркало, ибо в реалии ничего на них не видно будет.

И со сваркой да, проблемы. Тут уже шарашкиными не отделаешься.

Коллеги, большое спасибо за плодотворную дискуссию.  Увидел много полезного для себя.

В результате нашел 3 мм (1/8") алюминий в черном цвете в стиле 80-х. Да он и правда сильно плывет и отпускает затяжку винтов со временем.
Что касается алюминия, то у него проводимость в 3,6 раза лучше металла. Кроме того, он не искажает и не распространяет через себя магнитное поле трансов. Во всем этом безусловно есть и плюсы и минусы, которые я постараюсь учесть.

Михаил, как придет шасси, я сделаю модель и мы с Вами обсудим дальнейшие шаги. За это время я постараюсь окончательно определиться.

Может только заказать несколько шасси с целью оптимизации доставки, они ведь не пропадут?

Anatoly Avlet, не пропадут, будут лежать где-нибудь.

Anatoly Avlet, Проводимость и магнитная проницаемость разное и сильно разное. Не путаем одно с другим. Для стекания помехи проводимости стали более чем достаточно. Но у алюминия абсолютно отсутствует экранировка от магнитной составляющей, в то время как у стали она вполне достаточна, чтобы снизить излучения плохого ТОР-а например. Что уж говорить про колпаки для трансов и т.п. которые вполне адекватно снижают излучения.

Просто попробуйте поставить выходник рядом с первой лампой, например. Сначала с крышкой, а потом снимите крышку. Разницу даже глухой ощутит. А всякие алюминиевые крышки и т.п. тут как мертвому припарка. Срежут электрическую составляющую и только. Да и график только по электрической части показан.

Да и у любого более-менее серьезного производителя используется именно сталь. Алюминий встречается относительно редко. Более всего вспоминается Кранк например. Вот там просто красота после нескольких лет использования, особенно по турам.

Anatoly Avlet, Жаль, что Вы читаете между строк. Кто сказал, что помеха не электромагнитная? Но эффективность подавления электрической и магнитной частей у материалов РАЗНЫЕ.

Если Вы так подкованы в теории, так объясните почему на стальном шасси наводки от лучащего ТОР-а минимальны, на алюминиевом максимальны? Я с этим столкнулся еще на заре ампостроительства. Было достаточно аппаратов на алюминии собрано и потом пересобрано на нормальном шасси. Соответственно отказался от ТОРов в связи с невозможностью производителями обеспечить правильную намотку низвовольтных обмоток.

Это просто наработанный опыт. В том числе и ковырялся с промежуточными экранами и т.п. Где тоже эффективность была различной в зависимости от типа помехи. А электрическую часть срезать проще некуда, да хоть графитовым напылением на поверхность если корпус пластиковый например.