Форум гитаристов

kopudop, совет по делу, бери ТОЛЬКО С ЦЕЛЫМ КЛЕНОВЫМ ГРИФОМ (БЕЗ НАКЛАДКИ)!

Не обязательно кленовый верх у грифа означает отсутствие накладки. Может быть кленовая накладка. У меня как раз такая, и мне это нравится гораздо больше, т.к. с тыльной стороны в этом случае отсутствует полоса затычки под анкер, её еще называют бурундучьей. И в этом случае называть гриф целым, ИМХО, гораздо менее правильно.

kopudop, Я как раз с этим и спорю, что совершенно не обязательно, что накладки нету, если сверху клён. У меня кленовый гриф с кленовой накладкой. Накладка есть! Что логично, потому что если бы её не было, то каким образом внутрь попадёт анкер? Второй вариант - когда накладки нету, но с тыльной стороны выемка почти по всей длине грифа, которую после установки анкера заделывают каким-нибудь орехом или махагони. В обоих случаях гриф получается не целым. Целым он может быть разве что в подобном случае:

Недавно один мой приятель произвел интересный эксперимент. Он владеет АТК300 (тушка ясень, гриф цельноклён) и АТК600 (тушка ольха с кленовым шпоном, гриф клён-палисандр). Приятель поменял грифы местами. И звучание басов преобразилось в лучшую сторону. Ставить назад, как было, приятель не собирается.
Для себя я сделал вывод: есть смысл говорить о материале грифа только в контексте всего остального: например, материала деки, датчиков...
Кроме того, все упирается в вопросы вкуса. Так, мне лично гриф клён-палисандр нравится на стингрее с массивной ясеневой тушкой гораздо больше, чем цельнокленовый. Не потому, что лучше, а потому, что нравится. =)

грифы с накладкой из твердого дерева (более твердого чем сам гриф), более стабильны в плане кручения, нежели из одного куска, в подтверждение тому, многослойные грифы.., но по звучанию уступают цельным..имхо (многочисленные склейки ухудшают резонансные свойства)

Ну модулус это дааа...)))

графитовый гриф придает некую синтетику , стерильность звуку чтоль... Хз как объяснить, надо самому слушать в общем)

Однозначно. Главное преимущество графитового грифа - стабильность в любых климатических условиях.

Aeroplane, бери!