Fantomaz, нестыковочка... Если мессеры могли улететь на аэродром, то значит, мессеры были лучше этих "кобр"!
http://www.airpages.ru/ru/aleks.shtml на этом сайте почитай, есть несколько интервью летчиков, которые летали на этих машинах.
Кобры серии Q были чувствительны к качеству воздушно-посадочной полосы, требовали частого и тщательного обслуживания вооружения. Гидравлические приводы спуска и перезарядки пушек часто отказывали, особенно в мороз. ЛА садились на деревья и кусты (вообще неподготовленные поляны), разрубая их перед собой звездообразным движком, система охлаждения которого не выходила из строя даже после пробоя. Вооружение ЛА было надежнее. Недостаток ЛА - плохой обзор вперед и вниз, тут кобра в выигрыше.
Нельзя сказать однозначно: этот самолет хорош, этот плох. Как нельзя сейчас сказать точно, какой из них был дороже в производстве. Ну а уж фраза «Ахтунг, ахтунг! ЛА-фюнф ин дер люфт!» — «Внимание внимание! ЛА-5 в воздухе!» стала широко известной, я даже в детстве такую книжечку читал.
Размещение рекламы