« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2 3 4 [Дальше >>]   Вниз

Автор Тема: комбик питается от сети...(см тему)  (Прочитано 5200 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн PUNKusha Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
комбик питается от сети...(см тему)
« : Сентября 03, 2009, 16:46:14 »
комбик питается от сети а надо его вынести на улицу можно ли как то сделать питание от аккумулятора и если можно то как?
P.S. если была такая тема то сори(я не нашел)
P.P.S. комбик Borton Audio

Оффлайн Navigator77

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 188
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #1 : Сентября 03, 2009, 17:17:38 »
 :hmmm: В нескольких словах - теоретически можно. Мне попадалось нечто подобное, сделан он, скорее всего, на двух микросхемах - на операционнике и УМ. Внутри стоит трансформатор 220-12V, а выпрямитель и фильтр прямо на плате. Если разбираешься, вскрой его, осмотри плату, найдешь выход БП - "+" фильтрующего конденсатора, вот в эту точку нужно подать +12V от аккумулятора, а "-" на общий. Вот как-то так.   ;)

Оффлайн GTS

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 274
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #2 : Сентября 03, 2009, 17:19:19 »
длинный удлинитель (простите за мой французский)

Оффлайн PUNKusha Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #3 : Сентября 03, 2009, 17:24:58 »
ктоб мне розетку на арбате бы дал, ага)

... и добавил:

навигатор пооробуем посмореть на внутренности комбо озжн отишу)

Оффлайн Navigator77

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 188
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #4 : Сентября 03, 2009, 17:32:53 »
 ;) Еще, как вариант, преобразователь 12-220V (ивертор их называют), продаются в автомагазинах и т.д. Подобрать по мощности/току. Но инвертор сам будет жрать тоже, т.е. аккумулятор быстрее сядет.   8)

Оффлайн GTS

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 274
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #5 : Сентября 03, 2009, 17:33:25 »
Я подумал ты хочешь комбег во двор вынести

Оффлайн PUNKusha Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #6 : Сентября 03, 2009, 17:36:56 »
ГТС, хехе еслиб во двор я бы не заморчивался) мне на арбат надо)

Оффлайн cerr

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 862
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #7 : Сентября 04, 2009, 08:28:26 »
Можно и без преобразований. forum.gtlab.net

Оффлайн gambelz

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 196
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #8 : Сентября 06, 2009, 13:21:22 »
такой же вопрос сейча думаю.  пока что аккумулятор и преобразователь на уме. но это 25 кг в нагрузку + ~150 баксов трат. есть варианты?

Оффлайн yury-botov

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1995
  • selfbanned
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #9 : Сентября 06, 2009, 16:51:58 »
А может проще сделать специальный комбик для этого?  Фанерный корпус (можно и потоньше - полегче таскать, а требования к звуку думаю не такие жеские как нат студии), микросхемный уселок (500 р), пара автомобильных динамиков (низкочастотных из  разнесенных комплектов - 800 р). Можно и ручку предусмотреть удобную для переноски (крепления для перевозки...), дождезащиту и т.д. И... самое главное - не жалко.
Я однажды для своих сделал относительно маленький "комбик" с 4 независимыми динамиками и 4 усилителями, чтобы после работы немного полабать - вполне хватало, если бы мы туда все с комплектом комбов приезжали - нас бы давно выгнали :)

Оффлайн Gektor

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 455
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #10 : Сентября 06, 2009, 19:09:17 »
за 150 баксов уже наверно дизель проще, хоть какие цены ша не знаю. Но правда это шум как правило

Оффлайн cerr

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 862
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #11 : Сентября 07, 2009, 09:02:42 »
Да хватит велосипед изобретать. Транзисторный комбик питается от источника низкого напряжения (каковым является аккумулятор), а переменное напряжение 220 В (да, то самое, которое в ризетке) понижается и выпрямляется до низкого. Цепочка "низкое наряжение (аккумулятор) -> пребразование -> высокое напряжение -> понижение с выпрямлением (в комбике)" - это жесть. Ведь возможно просто прямое питание начинки комбика от одного или, возможно, от двух аккумуляторов. Для того форум и посоветовал.

Оффлайн Navigator77

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 188
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #12 : Сентября 07, 2009, 13:09:29 »
Цитата: cerr от Сентября 07, 2009, 09:02:42
Цепочка "низкое наряжение (аккумулятор) -> пребразование -> высокое напряжение -> понижение с выпрямлением (в комбике)" - это жесть. Ведь возможно просто прямое питание начинки комбика от одного или, возможно, от двух аккумуляторов.
;D Все правильно, с точки зрения инженерного решения - преобразование идиотизм. Но рассматривается общая концепция для практического применения. Как я понимаю, комбик должен будет эксплуатироваться как минимум в течении нескольких часов непрерывно. Т.е. если в комбике двуполярное питание, то тащить придется два автомобильных аккумулятора эдак на 50 -55 А\ч ;D, в этом случае один с преобразователем предпочтительнее.  :)

Оффлайн cerr

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 862
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #13 : Сентября 07, 2009, 13:14:40 »
С точки зрения инженера, КПД двойного преобразования будет близка к нулю, и тогда придется тащить не 2 аккумулятора, а 10. Чтобы "несколько" часов усилитель протянул.
И второе - есть герметичные гелевые аккумуляторы. Вперед - в инет, читать, познавать неизведанное.

Оффлайн Navigator77

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 188
Re: комбик питается от сети...(см тему)
« Ответ #14 : Сентября 07, 2009, 16:07:50 »
Цитата: cerr от Сентября 07, 2009, 13:14:40
И второе - есть герметичные гелевые аккумуляторы. Вперед - в инет, читать, познавать неизведанное.

 ;) И этот тезис возражений не вызывает  :D. Только чем же гелевые аккумуляторы предпочтительнее? Большей ценой и весом ?  :D

Цитата: Недостатки гелевых аккумуляторных батарей:

Высокая начальная стоимость аккумулятора;
Необходимость использования специальных зарядных  устройств;
Больший вес, относительно батарей с жидким электролитом;
Невозможность долить воду  при перезаряде  (потере воды после сброса  излишнего количества газа).  

 :hmmm:

З.Ы. Хотя собственно вся тема - изобретение велосипедов, есть же готовые решения на любой вкус - например
LINE 6 MICRO SPIDER 1X6,5` 6W MODELLING GUITAR COMBO
моделирующий комбо усилитель, динамик 6,5` , мощность 6Вт, хроматический тюнер, работа от батареек, блок питания в комплекте, вход для плеера, выход на запись/наушники,
http://www.muztorg.ru/cat/details/A009763/  ;D
« Последнее редактирование: Сентября 07, 2009, 16:22:53 от Navigator77 »
Страницы: [1] 2 3 4 [Дальше >>]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »