Форум гитаристов

nemezis87, я себе шлифовальные цилиндры сделал из вала принтера и вала из печатной машинки, цельный деревянный нужно точно выточить, и желательно чтоб была минимальная амортизация, мягкая прослойка между наждачкой и валом, на твердых валах у меня наждачку очень сильно рвало, и быстро изнашивается...крепить нужно полосы (на вал два-три оборота) на клей или двухсторонний скотч(будет одновременно амортизацией)

или поискать на рынке резиновый цилиндр и наждачки на него, когда то давно видел такие
 

Пришла посылка с деревом для грифа, фрезой и ладами. Потратил два дня на изготовление шаблонов для грифа, запорол первые два шаблона,третий удался но теперь страшно браться за гриф всего одна попытка))) Есть вопрос по поводу того как сделать голову переклеить под углом или лопатку как у фендеров, склоняюсь к второму варианту.

блин, что-то мне голова как-то не вкатила совсем.... но это конечно желание автора. А так мне кажется родная была бы лучше...

Гриф обретает формы, без стамески и напильника не обошлось, использовал их для чистовой подгонки кармана, плохо приклеилась накладка на голову есть пара щелей, чем бы их закрыть? Теперь вопрос по установке анкера он у меня прямой без утолщений на концах а у всех с утолщениями буду перечитывать темы мастеров снова. И никак не могу сообразить шлифбарабан и придумать как закрепить его на валу двигателя хелп!

... и добавил:

странно как то голова

что именно?

я как столяр просто в ахуе  

nemezis87, а почему ты не захотел сначала вывести понижение плоскости на голове, а потом заранее согнутую пластину венге уже наклеить?

а как теперь будет? только на плоскости венге?

да не, это все не страшно - ничего сразу же не бывает айс