Форум гитаристов

Взял стратокастер, на нем у некоторых винтов регулировки мензуры оказалась слизана резьба. Седла фендеровские, штампованные. Винтики попробую заменить, а нужно ли их смазывать и чем?

От чего вообще на них срывается резьба? Возможно, когда их тянули, не ослабляли натяжение струн? Винтик слизался на 4-м седле. Возможно, немного еще и на 6-м. Надеюсь, сами седла еще живы.

Проблема может быть в том, что винты с метрической резьбой вкрутили в сёдла с дюймовой, ну или наоборот.
Смазывать - это нормально. Обильно, чтобы смазка стекала либо пачкала, не надо.
Нанёс смазку на резьбу, обтёр тряпочкой, того что осталось - достаточно.

Инструменту еще нет 6-и лет, он выглядит как новый. На нем играли, но не слишком много. А винт слизался только в коротком диапазоне, где подстройка.

Еще думаю, не стоит ли смазать твердой графитовой смазкой? Вроде она не должна испаряться.
Главное, чтобы пришли правильные винтики.

Винты:
 - Fender saddle intonation screws. SAE thread 4-40 x 5/8" long with phillips cap head.
Used on American Series/American Standard/American Deluxe Stratocaster and Telecaster bridges.

Это резьбовое соединение хоть и считается неподвижным, но неоднократно слышал жалобы, что строй плывёт из-за раскучивающихся от вибрации винтов.
Смазка в таком случае конечно зло. Даже есть бриджи, где ставят стопорные винты, которые затягиваются после отстройки мензуры.
Но есть и обратная сторона - коррозия. Если цель добиться хеви раста, то смазывать точно не надо.   





Из графитовых тюбик Ликви Моли уже много лет пользую.

Если у тебя мекс тут могут быть проблемы, я не берусь утверждать про все модели, но как минимум у меня вот машинка на мексе тоже - метрическая и сёдла хоть и гнутые, но они уже чем штатовские. И если с винтами можно наколоться только по резьбе то с шириной сёдел - они по дыркам в станине не подойдут.

Винтики пришли правильные, они у меня дюймовые. Кропотливое это дело их отстраивать. Пока закручивал-раскручивал седла - уползла высота.

Скорее всего там всё метрическое. Беглый гуглинг говорит, что имперские винты "#4-40 take a 0.05" allen key (1.27mm)" и метрические "M3 take a 1.5mm allen key"

У меня ключ 1,27 мм - это дюймовый, значит и винты высоты дюймовые.

А винты мензуры закрутились как родные. Они в точности как предыдущие. В магазине у них размер указан ~ 15,9 мм, но это резьба, а со шляпой ~ 17,5 мм.

Винт регулировки мензуры доходит до отверстия в бридже, куда продевается струна. Если он длиннее на 3 мм, то частично будет перекрывать это отверстие. Был выбор между 19 и 15,9 мм. Вовремя вспомнил, что в обозначении винтов обычно указывается длина резьбы, а не весь винт целиком, иначе эти цифры не сходились с полным размером моих стоковых винтов и не сразу было понятно, какие брать.

Ход винтов еще большой, но пружинки не слишком большие. Регулировка возможна только в диапазоне работы пружин. Хочу поставить гибриды 9-46. Надеюсь, проблем с настройкой мензуры не возникнет. Но это будет, когда подойдет новый пикгард, тогда уже все заодно переберу.

Я когда на страт ставил струны потолще (помоему 12) мне хода регулировки мензуры не хватало и я пружины тупо снимал...

я после 49 басовой обрезал полпружины.
масло в винты не особо нужно, будут раскручиваться, можно мазнуть графиткой/петельной седла все и винты самым тонким слоем и протереть. этого хватит чтоб пот от руки не жрал металл. ну и иногда при замене струн чистить от сала кожного и пота... просто щеткой/тряпкой...