Форум гитаристов

Armand-ru, Мне интересно! Прошу выложить все фото и описание сборки

Поддерживаю ! Раньше выложил иская этот журнал точней номер!Находил точила всякие но!

hotYozhik, а можно остальные страницы этой статьи? Или хотябы в каком номере журнала это было?

Вот:

Armand-ru, Мне интересно! Прошу выложить все фото и описание сборки

Выкладываю. Но в начале небольшое предисловие по выбору малярных валиков. Их в продаже огромное множество. Выбираем валики имеющие внутри пластмассовые подшипники скольжения. И как узнать, что у них внутри? Валики с подшипниками не имеют стопора с внешней стороны вала. Те валики, которые имеют стопор - они без подшипников. Подшипниками там являются щёчки барабана и это нам не нужно. Практически все малярные валики имею центральный вал D = 6mm. и применяется довольно приличная сталь. Выбрали валики. Теперь подбираем подшипник закрытого типа. Внутренний D = 6 mm, наружный D = 19 mm.  Начинаем изготавливать основание приспособы. Пером сверлим выточку глубиной 3 мм, диаметром чуть больше вашего самого большого валика. потом там же сверлим пером  19 мм. отверстие под подшипник, но не сквозное, а по высоте подшипника. На фото всё понятною. Крепление к сверлильному станку индивидуально, оно у меня такое. Крепить основание ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе можно получить по рогам.   Соосность проверяем с незакреплённым основанием осью валика, которую вы уже подготовили, или готовым шлифовальным барабаном. Вращение должно быть свободным, без заеданий и перекосов. Теперь изготавливаем шлиф. барабаны. Вал барабана дорабатываем по фото. Лыски необходимы, ну о них позже. Обезжириваем вал и скользящий подшипник. И всё это заливаем эпоксидкой. Конструкции все разные и заливка происходит по разному. Я в торце (щёчках) сверлил 4 отверстия D = 4 mm.  скочем делал подобие воронки, нижнюю часть герметизировал и заливал. Вот ЛЫСКИ - не дадут провернуться валу при нагрузках. Всё остальное ясно из фото. Будут вопросы, обращайтесь. С удовольствием отвечу.

Armand-ru, , ух спасибо огромное! Осталось мне еще несколько сообщений и начну плюсовать

А я голову ломал как шлифовальник заваять. Стоечка под дрель есть аутентичная, если я ничего не путаю, то это спарки, очень гудевая, к ней еще тиски зачетные выпускаются...

Стойка простецкая и в магазинах инструментов в нашем небольшом городе я видел не менее трёх видов и тиски к ним.
Дерзайте коллеги. Мне тут намедни потребовалось нарезать полосы для окантовки гитары АБС нужной ширины. Полазил в инете, есть способы, но очень большой отход. Я помозговал и придумал следующее. На странице 50, этой темы, я выкладывал фото "лобзик раком". Вот и решил его использовать. Пошёл в канц. товары и купил там школьную линейку один край которой имеет Гобразный паз глубиной около 1 мм. Разрезал её пополам и на двухстороннем скотче закрепил согласно необходимого размера. АБС шириной 22 мм. пошёл на ура. Рез получился идеальным. Никакой волны. Но для чистого реза в лобзик необходимо установить пилку по металлу с мелким зубом. Когда я всё это соорудил и получил результат подумал. У меня есть "лобзик раком", а у коллег его практически ни у кого нет, за редким исключением. Мысль продолжала работать и я подумал, что обычный электро лобзик это штатный инструмент  каждого гитаростроителя. Вот моё предложение: крепим лобзик подошвой вверх в тисках, или ещё как. И всё делаем как у меня. Кто попробует отзовитесь и поделитесь своими впечатлениями. И смотрим фото.

Armand-ru, зашибись... Мне собственно пока не надо, но за компанию решил поддержать хорошую идею... из того что было под рукой минут за 15 сваял буквально "на коленке"... Правда тонкого двухсторннего скотча у меня под рукой не оказалось и линейку не стал пополамить, поэтому рез чуть чуть уводило, а так все очень гуд...