Форум гитаристов

Добрый день всем.

В общем, думаю для многих владельцев не новых гитар тема наболевшая. Факт наличия сколов, пусть даже небольших, царапин и прочего стаффа на приобретенных гитарах лично для меня несколько неприятен. Сходу напрашивается желание по их частичному или полному удалению со своего ненаглядного весла. В связи с этим вопросы:

1. Чем можно шлифануть неглубокие царапины/вмятины/сколы, при этом не повредив глянцевый/матовый лак на гитаре, если обычной гитарной полиролью они не ликвидируются полностью?

2. Что посоветуете для закраски сколов? Мой случай - ободранные рога у РР-формы. Зашкурены с горем пополам и закрашены какой-то черной краской предыдущим владельцем. Планирую шкурить еще раз (поровнее) и закрашивать снова, только не знаю чем все это осуществлять. Допустим, снять краску и выровнять деревяху можно мелкой наждачкой. А вот с закраской проблема, я не имел дела с лакокрасочными и в общем-то нубас в этой части. Посему нужен совет - можно ли браться самому без опыта (руки вроде не совсем из жёпы, но мало ли чего), либо стоит отнести все это нормальному мастеру? Второй вариант трудноосуществим, бо в моем городе оные не водятся.

Всем спасибо заранее.

самому только заполировать царапинки и закрасить маркером сколы. Остальное к мастеру, а то назакрашиваете там

Blackwinged, полировальную пасту купи с авто-магазине. Или если денег жалко - ГОИ в хозмаге или строителе.

Для того что не "назакрашивать" мало спросить на форуме и сделать как посоветовали.

Для того что не "назакрашивать" мало спросить на форуме и сделать как посоветовали.

Мужык, я спросил не для того чтобы ты попытался развести демагогию в этой теме, пардон. Посоветовал - я принял к сведению, спасибо на этом.

Если никто не будет пытаться ничего делать, все у нас так и будут относить гитару мастеру чтобы он отстроил мензуру, прогиб грифа и высоту звучков. Просто мне нужно узнать каким образом решаются те проблемы о которых я написал, на основании этого я сделаю вывод, смогу я справиться сам или не смогу. Поэтому если кто-то опытный напишет именно как это делается, а не фразы в духе "даже и не пробуй, ато-ането", то буду благодарен.

ГОИ вообще-то, говорят, с лакокрасочными не дружит совсем, достаточно было пары тычков по поиску этого форума. Поэтому пробовать ее я даже не буду.

У меня конкретно глубокую и длинную царапину убрали в авто мастерской
Пастой гои пробовал,остаются мелкие царапины

Вот, пошли дельные советы, спасибо

Полировальная паста 3М, да. Не обязательно покупать целую банку, ибо дорого, да и не один номер нужен. Проще купить по 100 грамм например 1,5 и 2,5 номер и полируй себе на здоровье. Но: предварительно зашлифуй царапины. Если сколы - шпаклевать и красить-лакировать. Попасть в цвет нелегко, особенно если не чёрный...А с пастой ГОИ действительно лучше не связываться, ибо для металла она, и по краске работать с ней навык нужен.

Можно поподробнее про предварительную шлифовку? Я как раз про нее и спрашивал, чем ее, тс-зть, осуществить. И чем шпаклевать/красить/лакировать сколы. Я говорю, не имел дела до этого, вот хочу попробовать, потому и просил все разжевывать)
Цвет у меня как раз тру-чОрный, вполне есть шанс попасть, имхо. С другими лаками, особенно прозрачными, была бы жёпа вообще.

Тут главное - не бояться, что испортишь.

Ну нифига себе ты сказанул, для меня оба моих сраных буипонца ой как недешевы

А вообще спасибо, теперь мне все намного более ясно. Попробую как-нить чо-нить потыкать-сотворить. Плюсец я тебе уже кинул

почему не возникло вопроса какой номер шкурки юзать? а то ща 400ки в бой пойдут 1200 минимум, потом сверху еще хорошобы поболее номером пройтись, но не обязательно.