Да технология уже известна до мелких деталей. Шлифуем неповреждённое лаковое покрытие автомобильной шкуркой 1000, потом 1500, 2500 до удаления царапин и располировываем мягкой тряпочкой с добавлением абразивной пасты (3М, ГОИ, зубной пасты) и маленького количества машинного масла. Повреждённые места закапываем чёрной нитрой несколько раз с длительной промежуточной сушкой, после заполнения повреждений шлифуем и полируем. Поверхности вокруг обрабатываемого участка маскируем малярным скотчем, от греха подальше, и в путь!