Мотоциклы и гитары всегда неразлучны, как я с братом-близнецом, а так же, в честь открытия байкерского сезона в Харькове, отчитаюсь. Вот... Собрали... Отреставрировали... За то , что я помогал движок устанавливать, братуха разрешил сфоткаться на "коне". Если чё - я слева.
О, зачот!!!
Кстати поддержу, если мот деладся для езды - с родным карбом оно, мягко говоря, не ехало, зато тракторно тянуло на низах. Но оригинальный карб со штаниной бы найти, привести в порядок и положить в запас. А вот поршневую что не сделали оригинальную? Надо было перегильзовать гильзой от 4-5 планеты, перепускные каналы в литье и картере распилить. Тогда бы и аутентичненько с виду было, и ехало огонь.
P.S. На Ижах ездить перестал, когда устал в них ковыряться, избавился от всего, чтобы даже и соблазна не было что-нибудь там отреставрировать..
Единственное, когда-нибудь я точно куплю и восстановлю в оригинал BMW R80 или R100GS.
А пока катаюсь на конструкторе из разных моделей BMW, по документам вроде как R1150GS 2002
Размещение рекламы