Попросили прокомментировать

...
Да, конечно, имеется 2 аспекта этой проблемы - юридическая и этическая.
Первая решается юристами в каждом конкретном случае после тщательного исследования всех документов. Поэтому могу только подтвердить, что интеллектуальной собственностью, которая может быть законодательно защищена, не являются ни номиналы деталей ни схема целиком, а только принципиально НОВЫЕ СВЯЗИ между деталями, создающие что-то принципиально новое. Другое дело - ноу хау, которые существуют внутри каждого предприятия, и их защита регулируется внутренними документами, например, сдал схему конкурентам - уволен без выходного пособия. Это оговаривается в трудовом контракте в пункте о сведениях, составляющих служебную тайну.
Вторая, самая спорная, ибо правильно заметили, что промышленный шпионаж способствует прогрессу, но каждый сам выбирает для себя степень дозволенного. 99% педалей, например, выпускающихся сегодня на рынке, отличаются дизайном и торговой маркой, а схемы внутри очень похожи. Все у всех всё "воруют", что не защищено. Многое, даже защищённое, можно элементарно обойти.
Как пример - переключатель диодов и кенотронов. Можно их запараллелить и отключать диоды, а можно включить последовательно и замыкать кенотроны - сути не меняет, зато связи между деталями уже другие. И так далее...
Думаю, что спор не имеет смысла в практической плоскости - пусть те, у кого "украли", и поднимают скандал, доказывают, обращаются в суд. Вот их я смогу понять, окажутся ли они правы в результате разборок, или нет.
...Всё, пора работать

...Удачи!