Автор Тема: неспешно делаю 5150-II, владельцы оригинала (need help)  (Прочитано 19832 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Тимон

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3556
  • Мохнатый
AZG, у комбаря мелкий больно. Хотя работал и не жужжал. У бошек не видал :)

Оффлайн tiretrak

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1368
tiretrak, Хоть не спорил бы по пустякам. Реально, дешевый вариант никому не нужен, а дорогой равен по стоимости оригиналу.
 а в оригинале дорогово ничего нету.обычные детали (не топовые имхо). большинство резисторов 1.4 w CF , 10 оранждропов(или чтото на них подобное).сам посмотри на мануал и прикинь.там самое дорогое это трансы и лампы (4 6l5gca и 5 12ax7) шасси 1500руб , панель лицевая 500р. ,платы 3-4 тыс.  с шелкографией и тд.откуда там 40 тысяч .если только инкрустацию золотом сделать.конечно тут никто не возьмется задешево делать но самому дешевле 40 имхо будет

Оффлайн AZG

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 95658
  • Санкт-Петербург
    • AZG CUSTOM
AZG, у комбаря мелкий больно. Хотя работал и не жужжал. У бошек не видал :)

Я комбов не видел, у бошек для 120 вт вполне под завязку.

tiretrak, Не надо меня уговаривать. Я оригиналов насмотрелся столько, что уже наизусть знаю где что. Все пленочники Иллинойс, Электролиты тоже. Уровень вполне неплохой. Ты не считаешь еще стоимость времени и труда. Даже в случае самосбора оное все-равно присутсвует. Экономия мизерная.

Хотя да, можно трансы в Аудиоинструменте заказать. Только не жалуйся, если ты не получишь оригинального звука и изделие обзовут самопалом.

Оффлайн 4el

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2731
  • БАНя полезна для здоровья (с) ЗОЖ
Как бы офтоп, tiretrak, это где панели по 500 руб? Мне для себя надо.

Если нет цели попаять и собрать из спортивного интереса, то лучше пусть купит и играет, быстрее проще и по цене примерно тоже.

Оффлайн tiretrak

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1368
tiretrak,Все пленочники Иллинойс, Электролиты тоже. Уровень вполне неплохой. Ты не считаешь еще стоимость времени и труда. Даже в случае самосбора оное все-равно присутсвует. Экономия мизерная.
кондеры правильно указал.но их там не много.по поводу стоимости времени - согласен. твое время стоит дороже моего и потому тебе паять нет смысла. а у меня времени вагон.мне это подходит

Оффлайн AZG

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 95658
  • Санкт-Петербург
    • AZG CUSTOM
tiretrak, Ради попаять собирай - никто не мешает, даже поможем. Но не надо говорить про дешивизну.

Оффлайн tiretrak

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1368
Как бы офтоп, tiretrak, это где панели по 500 руб? Мне для себя надо.
поспрашивай у рекламщиков. у нас в городе есть контора которая изготавливает таблички для офисов,панели для приборов.как делают не говорят но вроде как там металл со специальным покрытием ,на него вроде термоспособом как то наносят  рисунок или надпись.как делают я точно не знаю,держат в секрете но результат видел ,очень хороший. у пиви просто кусок алюминия и натписи. без излишеств.

... и добавил:

tiretrak, Ради попаять собирай - никто не мешает, даже поможем. Но не надо говорить про дешивизну.
lfdq вернемся к этому разговору через пару месяцев если у меня все получится.ничего доказывать не хочу просто спортивный интерес уже.если получится собрать,выложу бюджет и все что связанно с проектом.а пока ищу аппарат чтоб шасси снять размеры.
« Последнее редактирование: Мая 31, 2010, 21:14:04 от tiretrak »

Оффлайн AZG

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 95658
  • Санкт-Петербург
    • AZG CUSTOM
tiretrak, успехов!

Оффлайн tiretrak

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1368
tiretrak, успехов!
спасибо  но от дельных советов по сборке и нахождению инфы, не отказался бы) ;)

Оффлайн AZG

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 95658
  • Санкт-Петербург
    • AZG CUSTOM
спасибо  но от дельных советов по сборке и нахождению инфы, не отказался бы) ;)

попадет в руки, сфотографирую и обмерю.

Оффлайн Тимон

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3556
  • Мохнатый
tiretrak, размеры шасси можно вычислить из размера головы, указанных на офсайте, вычтя из них двойную толщину стенок фанеры. Обычно это 30..36 мм для ширины. 5мм тебе погоды не сделают, все равно будут вариации по доступному конкретно тебе материалу. Высоту прикинь по размерам клювов - они или 32 или 35 мм, третьего не дано. Скорее всего там 50мм, ибо контора американская и 2 дюйма - самый ходовой размер для такой компоновки. Глубину вычисляешь вычитая 40мм из глубины коробки. Вот тебе и размер шасси. Все остальное точно таки же образом прикидывается с достаточной для повторения точностью из фоток.
« Последнее редактирование: Мая 31, 2010, 21:52:54 от Тимон »

Оффлайн tiretrak

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1368
tiretrak, размеры шасси можно вычислить из размера головы, указанных на офсайте,
я так и собирался. остановился на варианте с автокадом. загоняю рисунок туда, маштабирую к оригиналу по расстояниям между углов и дальше просто замеряю те части которые требуется.лицевая панель удивительным образом оказалась в официальном мануале к 6505.просто загнал в корел, и отредактировал.дальше опять автокад и маштабирование.

... и добавил:

не все электролиты illinois(IC),основная масса nichicon.в связи с чем вопрос- хорошие ли они?продаются у нас?
« Последнее редактирование: Июня 01, 2010, 20:36:14 от tiretrak »

Оффлайн hellslayer

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1966
  • Зарегистрированный
У меня есть знакомый тоже...грит я не шарю, но хочу  спаять 5150,  распечатай мне схему из инета...))) ппц ))) и ведь не переубедишь,  сами такие же были.    Я тоже решил занятся  судомоделизмом в прошлом году  стендовым...конечно же надо было купить набор для сборки вельбота,  а я замахнулся сразу на фрегат.  в итоге серъезные косяки которых можно было бы избежать, был бы опыт,  фактически предопределили  место кораблика в мусорном баке...)) 
Для начала  стоит собрать однотактничек, потом поиграться  с несложными преампами  на 2-3-х каскадах, после  сваять пушпулльный  конец,  научиться его отстраивать (нет не "биасинг by Turok")))...  Я бы и сейчас не рискнул связываться  с 5150, тем более не стал бы делать схемотехническую копию оригинала.


PS:  Автор, держи в курсе !!!
 

... и добавил:

После вот такого и появляются заявления, что самопалы никуда не годятся.
согласен 100%   пища для некоторых личностей определенной направленности
« Последнее редактирование: Июня 02, 2010, 09:32:14 от hellslayer »

Оффлайн Тимон

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3556
  • Мохнатый
hellslayer, я до сих пор помню свой нубский проект богнер-сло-твин с безумным числом триодов, 50вт мощником и шасси размером со спичечный коробок :D Хорошо, что руки не дошли этот ужас собирать 8) Что характерно, схема до сих пор ходит по рукам и регулярно всплывают нубы, которые просят печатку. Мои слова о том, что это гхм... не лучшая конструкция для первого аппарата, игнорируют :crazy:
« Последнее редактирование: Июня 02, 2010, 16:30:33 от Тимон »

Оффлайн tiretrak

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1368
Я бы и сейчас не рискнул связываться  с 5150, тем более не стал бы делать схемотехническую копию оригинала.
интересно почему?