Форум гитаристов

микитюк

из описания на радоллы:


Тех. характеристки на:  4гд-28

Эффективный рабочий диапазон частот   Гц   
I вариант исполнения      63 ... 12000
II вариант исполнения      80 ... 12500
Неравномерность АЧХ   Дб   15
Среднее стандартное звуковое давление   Па   0,2
Номинальное электрическое сопротивление   Ом   4
Предельная шумовая (паспортная) мощность   Вт   8
Частота основного резонанса   Гц   
I вариант исполнения      60+10-15
II вариант исполнения      80+-15
Индукция в рабочем зазоре   Вб/м2   0,67
Габаритные размеры   мм   d200x85
Масса   г   650


Схема подключения динамиков в радиолле УРАЛ-1,2,3,5,6

микитюк, померяй Ктр и узнай, "сколько омоф". 

и чем она нетривиальная?) 

Ну, фильтры питания снаружи шасси, только на бассмане появились. Для чампа нетривиальная.   

Ну, фильтры питания снаружи шасси, только на бассмане появились. Для чампа нетривиальная.   

та я бы с радостью запаял их в подвал, так кабанские ж по размерам.. не влезли 


микитюк

а что за проблемы у тебя в усиле? а то я с предведущих постов нифига не понял

smex, а нафига они там такие "кабанские"? В чампе 3 емкости, 16, 8 и 8 мф... где логика?

да это сугубо мое желание поставить бумагу/масло в фильтра питания. А мне удалось найти только 10мкфх600в вот и кабанские...  на меньшее напряжение не удалось отрыть

kynep

вполне возможно и так, но смысла не вижу в данном случае снова переделывать- уже все собрал, юзаю и радуюсь)) В следующий раз заюзаю.. спасибо за совет!

микитюк

на последнем фото, тот транс что на заднем плане(каркасный), транс очень похож на дроссель с радиоприемника "Рига-6". Посмотри, если там два вывода снизу, знач это он. Я себе такой же в Чамп поставил, добротный!

iZEP
в данном случае рассматривали транс от Урал-6 но это все уже не столь важно, разговор о другом.

з.ы. я скачивал описалово отсюда: http://rw6ase.narod.ru/000/rpl_s1/ural6.html  Возможно там есть опечтки и не точности. Всякое может быть. 

smex,  проблема в том, что звук из динамика на полной громкости еле слышно. можно услышать,что он есть и что он перегружен,как и положено.
причем,как мне кажется проблема уже на выходе сигнала - или транс или динамик. теории я не знаю,но включать выходник с неподходящим сопротивлением явно не полезно. схему перерисовал и сравнил с оригиналом - всё так, только я не ставил кондер на катод преда - так меньше грузит на большой громкости, а я не металлист и не поклонник жестякового лампового перегруза.
в общем, поменяю транс и напишу изменится ли что-то.
akl, это точно. я вообще не уверен в том,правильно ли я заземлил. у меня в железяке остались лишние дырки от транса, я туда и припаял землю с лицевой и внутренней стороны шасси. отверстие не облужено - кажется,что это какой-то варварский способ