Форум гитаристов

Без ламп оно должно быть по величине где-то рядом как на Эл. конденсаторах фильтра.

... и добавил:

Да, кстати. На gtlabe ты тему создал?

Tyoma265261086, можно не в розетке мерить, а в блоке питания педали, на первичке транса 

На анодах V1 не должно быть меньше 180, на анодах V2 - не менее 210 (примерно).
А вообще надо на вход с генератора подать синус и осцилографом идти по схеме от In до Out. Только так можно конкретно найти баг. На входе стоит релюха, так у неё могут быть контакты подпалены, в результате
плохой контакт при коммутации. С переменкой у тебя похоже всё Ок.

... и добавил:

В идеале панельки надо выпаивать. А так можно осторожно: заточить спичку, зубочистку, намотать ватки,
обмакнуть в спиртик и чистить. Контакты внутри можно спичкой, просто со спиртом.

А ты чё, собрался отремонтировать прибор, не желая его разбирать вовсе?

Хотя с питанием похоже у тебя проблем нет.
Его кто нибудь раньше ремонтировал или разбирал?

не, никто ничего с ним не делал вроде, следов нет  , да и внешний блок питания я пробовал другой, толку ни какого, едиственно что начинал сильнее гудеть (трррр) повышающий трансик

... и добавил:

На анодах V1 не должно быть меньше 180, на анодах V2 - не менее 210 (примерно).
А вообще надо на вход с генератора подать синус и осцилографом идти по схеме от In до Out. Только так можно конкретно найти баг. На входе стоит релюха, так у неё могут быть контакты подпалены, в результате
плохой контакт при коммутации. С переменкой у тебя похоже всё Ок.

... и добавил:

В идеале панельки надо выпаивать. А так можно осторожно: заточить спичку, зубочистку, намотать ватки,
обмакнуть в спиртик и чистить. Контакты внутри можно спичкой, просто со спиртом.

да там дырочка в панельке то 1мм), как туда спичкой ещё с ваткой залезть), а если ты про контакты припаенные к плате, так там 2-х сторонний монтаж, контакт запаян с 2- сторон

V1 питание на 1 контакте 278в, на 6 контакте 290в,  V2 контакт 1 - 326в, контакт 6 -281в, контакт 3 - 0в

V1 питание на 1 контакте 103в, на 6 контакте 84в,  V2 контакт 1 -249в, контакт 6 -127в, контакт 3 - 138в  , при включенном байпасе всё тоже самое.
И заметил ещё что после выпрямления бывает как 280в (как и на плате написано), так и 261-4, с чем это связано не знаю,перед выпрямлением одно и то же 219в во обоих случаях

Кстати да, я как то модифицировал схему такой педали, так конденсаторы там как "сухари", рассыпались в руках и ножки отваливались 

Рекомендую все их сменить.