Да,всё получилось....поставил перемычку на С34 кандёр 47нф и пошло дно! Да ещё какое-бас не остановить,сустейн долгий,приходится чуть ли не с силой давить на струны чтобы остановить этот мясной угар.Главное-ощущение,что играешь на педали которая на германиевых диодах-именно долгое,медленное истечение сигнала,как у фуззов,но это-овердрайв.Тюбскримеровая сущность ушла-получился обалденный басовый овердрайв.Наверное надо ,как говорил JoeDominges поставить на 0,47мкф кандер,(отыскать *золотое тюбскримеровое* дно для баса).
Такое же надо проделать и с DOD YJM308 Overdrive.Подскажите пожалуйста-какой кандер по схеме шунтировать,по номеру можно сказать-оригинальную схему прилагаю:
DOD YJM308.pdf (610.16 КБ - загружено 123 раз.)
... и добавил:Да,всё получилось....поставил перемычку на С34 кандёр 47нф и пошло дно! Да ещё какое-бас не остановить,сустейн долгий,приходится чуть ли не с силой давить на струны чтобы остановить этот мясной угар.Главное-ощущение,что играешь на педали которая на германиевых диодах-именно долгое,медленное истечение сигнала,как у фуззов,но это-овердрайв.Тюбскримеровая сущность ушла-получился обалденный басовый овердрайв.Наверное надо ,как говорил JoeDominges поставить на 0,47мкф кандер,(отыскать *золотое тюбскримеровое* дно для баса).
Всем спасибо-направление действий-понятно.
Размещение рекламы