По-моему даже грунтовать ничего не надо. Ошкурить как следует, обезжирить на всякий случай, высушить и покрасить автоэмалью из балончика. Сколько раз ей разную фигню красил даже менее аккуратно подходя к обработке поверхности под покраску - не скалывается. На то она и автоэмаль.
дружище, ты не прав, автоэмали наносятся исключительно на грунт, одно время даже ходила байка что последние ВАЗы, Газели окрашивали без грунта, хотя присмотревшись видно, что грунт остался на отколотых чешуйках краски.
В идеале делается так: шлифовка, наждачка 360, обезжиривание, 2-х компонентный грунт, шлифовка 600 наждачкой, окраска тоже 2К краской. шлифовать с водой соответствующей наждачкой.
Но поскольку это уже другое хобби, которое тянет за собой компрессоры, краскопульты, помещение и тд, то проще шлифануть 400 и отнести в ближайшую автомалярку - у уважающего себя маляра всегда есть некоторое количество остатков различных красок, лаку, растворителей и грунта, в шкафах и столах если пошукать)). имхо, нужно пройтись по ближайшим небольшим мастерским с о своей коробкой, не думаю, что будет стоить дорого, но уж точно будет качественно. Технология окраски из баллонов такая-же, но прочность окрашенной поверхности меньше.
Размещение рекламы