для совсем чистого, чтобы было удобно втыкать педальки например, я бы сделал второй вход (разрыв) сразу после 33n что после первого каскада. и брайты бы на тумблерах нагородил бы. но это надо дырки сверлить, в этом шасси как-то несподручно совсем.
а по схеме моей заземление 3го каскада в режиме чистого сомнительное, см.
Santjago выше писал про влияние на предыдущие каскады. но я в этом не шарю совсем
можно там прямо на тумблер поставить пару сотен килоом, чтоб через них заземлялось, не думаю что это грозит какими-нибудь возбудами
... и добавил:да, и еще надо параллельно тумблеру с 22n на землю прилепить несколько мегаом сопротивление, чтобы во время переключения выход с третьего каскада в воздухе не повисал и не хлопал при переключениях
... и добавил:стендбай и тумблер питания мне кажется как-то недостаточно безопасно организованы
в питании лучше оба провода отрывать. и в стендбае тоже. и диодные мосты на схеме криво нарисованы
Размещение рекламы