Педалборд своими рукамитекст и фото:
Дмитрий БожковКаждый, кто обзавёлся тремя и больше педалями, в один прекрасный момент начинает чесать репу на тему "И шо ж мне с вами блин делать?"
Начинаем судорожно шариться по музыкальным магазинам, которые предлагают педалборды разных размеров, брендов и цен. И вроде ничего сложного в этом нет: выбрал тот, который тебе нравится, заплатил, загрузил в него педали и поехал себе колесить по миру.
А фигушки!
Об этом дальше...
Пункт первый."BOSS BCB-60".
Давно смотрел на этот борд. И радовал он мой глаз, и казалось, лучше борда не найти. Тут тебе всё под боссовские педальки заточено, коммутация вся в комплекте, хош сенд-ретёрн - на тебе. БП хороший, гирлянда для питалочки. И педали фиксируются в плотной поролонке, а при переноске прижимаются крышкой. Так, что нам не нужно лепить разного рода липучки и вообще заморачиваться темой закрепления педалей. Ну в общем-то всё как надо.
А вот не всё. Защёлки, которые закрывают борд довольно таки хлипкие и вылетают быстро. Вместо них было приспособлено два перекозявленных винта.
И картина маслом получается. Закрываешь борд, поднимаешь его за ручку в вертикальное положение, зажимаешь между ног, закручиваешь болтик на месте одной защёлки, разворчиваешь борд (да так, что бы он же не открылся при этом процессе!), снова зажимаешь эту всю конструкцию между ног, закручиваешь болтик с другой стороны. Ну и всё, ты готов к вояжу.
Вроде всё просто, но тут опять западло. Взял ты, значит, в одну руку свой Гибсон Лес Пол в фирменном кофре, в другую руку взял борд. И всё, ты инвалид. Ни двери открыть, ни в маршрутку залезть, ни подкурить, ни поссать под деревцом. Я, конечно, понимаю что люди у которых есть Джипсан Лес Пол в кофре и такое количество педалей, что только в борде носить, ездят исключительно на своей машине, в багажник которой это всё добро помещается. Но нет у меня машины, и передвигаюсь я исключительно на общественном транспорте.
Так что идите в жопу со своей фирмОй, Босс продаётся к чёртовой матери, от него остаются только БП с гирляндой питалки и межпедальные патчи, которые новому хозяину абсолютно ни к чему были.
Пункт второй."Поиск альтернативы".Покопавшись в нете и прошерстив ситуацию по музыкальным магазинам, выясняем, что педалбордов на самом деле тьма-тьмущая. И Gator, и RockCase, и Pedaltrain, и много ещё чего другого.
Но и тут есть подвох. Зачастую производитель за элементарную доску с липучкой и сумку для этой доски требует около 100 баксов. Я, конечно, понимаю что это очень круто когда на сумке написано GATOR... и на пыльной доске из полипропилен-синхрофазатрона - тоже гордо красуется надпись PEDALTRAIN. Но нахрена такое счастье за такие деньги - я понять не могу.
Пункт третий."С помощью молотка, зубила и какой-то матери"Перебрав в голове несколько вариантов, посмотрел видео о том как чувак сделал самолётный кейс для педалей. Вдохновился этой идеей, начал подсчитывать в какой бюджет это может вылиться. ПОдсчитал, понял что затея глупая: и дорого, и мороки много, да и в итоге я получу тот же самый BOSS BCB-60, только наааааамного тяжелее по весу.
Пришла трезвая мысль, что борд должен находиться в сумке или рюкзаке - что бы и на плечо можно было закинуть, и в руках таскать. Однажды вечером шарился в нете, нашёл классный для меня вариант: сумка от клавиши MOOG Little Party, имеющая размеры примерно 70х40х15 см. На будущее, вдруг аппетиты возрастут, и я опять захочу себе Whammy =)))
Сумка оказалась огромной на вид, но нереально многофункциональной.
В основное отделение без проблем помещается непосредственно сам борд, в карманчике - куча всякой мелочи (пара запасных патчей, крона, отвёрточка и т.п.). Во внешний карман помещаются всякие шмотки и фляжка =)))))
Сумарик сделан как для людей - ручка для ношения как чемодан, ремень на плечо и две лямки в потайном кармашке для ношения сумаря как рюкзак.
Ну и самое главное - борд намертво крепится в сумарике с помощью лямок с липучками.
Теперь же сам борд нужно как-то сделать.
Берём друга с техническим складом ума, чешем в ближайший строительный супермаркет. Бродим там битый час в поисках подходящего варианта - что бы и не тяжело было, и крепко. Проходя мимо отдела с пластиковыми подоконниками, решение приходит само собой. Купили подоконник, откромсали сколько надо, купили красивые ручки, что б по фирмЕ всё было.
Теперь задаёмся вопросом липучек.
В строительном супермаркете очень кошерные липучки, отдельно папа и мама по 20 грн/метр каждая. Т.е. метр липучки папа-мама стоит 40 грн.
Спасибо, до свидания.
В швейном магазине находим липучку папа-мама с клейкой тыльной стороной за 7 грн/метр, набираем на 20-ку всё что нужно и айда мастерить =)
Лепим липучки, прикручиваем ручки, прикручиваем переноску на 3 розетки, паяем пежпедальные шнурки, крепим педали в борде, подключаем. ВСЁ, борд готов =)
В итоге кусок подоконника обошёлся примерно в 60 грн, липучки 20 грн, ручки 30 грн = 110 грн.
Сумка такая стоит на оф сайте производителя 59$
БП - 200-400 грн (у меня Boss, но вполне можно взять АМТ - то же самое, а по цене дешевле)
Коммутация - тут уж вопрос индивидуальный =)
Переноска - 40 грн
Заключение.Каждому своё, конечно. Благо, вариантов хватает - и по цене, и по конструкции и т.д.
На данные момент то, что я сделал, меня устраивает на все 100.
Надеюсь, данная информация будет вам полезна, мои дорогие неугомонные любители гитарного барахла =)))
Размещение рекламы