Форум гитаристов

Как-раз америкосы и переключаются. Но у меня на Классик нет раскладки. Возможно подойдет от СВТ2ПРО. Надо смотреть модель трансформаторов.

Последовательное не получится. Ибо на выходе уже 110В. И если ты включишь еще один, то на выходе будет 55В.

Нагрузка первого будет выше за счет потребления тока последующим понижающим.

Ну а все таки, такой вариант подключения имеет место быть ? Даст ли он запас по мощности ?

Извини, а в чем проблема, если не удастся транс усилка переключить, купить новый с нормальным запасом по мощности?

Не надо извращений.

Это все понятно. В перспективе один из этих вариантов скорее всего будет реализован. А времени на это может уйти до полугода.

  Полгода, чтобы купить понижающий транс? Копить на него что ли надо или в Антарктиде обитаешь? 

Полгода не про это. Если бы я имел желание купить третий транс, я бы пожалуй не сорил здесь своими глупыми вопросами.

Но, судя по твоим постам, речь идет не о желании, а о необходимости. Причем два автотранса продаются и усилитель уходит из "зоны риска". Все лучше, чем испытывать сомнения или проводить эксперименты с непредсказуемым результатом 

Я тебе уже все расписал. 

1. Потребление твоего аппарата 460 ватт. Автотранса на 500 ватт ДОСТАТОЧНО.
2. автотрансформаторы позволяют нагружать немного больше габаритной мощности. Особенность конструкции.
3. параллелить автотрансформаторы нельзя
4. При последовательном соединении трансформаторов первый в цепочке по мощности должен быть больше, т.к. суммируются токи потребления нагрузки и второго автотрансформатора. Автотранс устройство не идеальное и у него имеются потери.

Что еще интересует?

Конечно НЕТ. Я про это и написал в 4-м пункте, но более техническим языком. Напряжение у нас неизменно, отличается только потребляемый ток. Для увеличения тока требуется параллельное подключение понижалок, но в случае автотрансформаторов лучше не рисковать.