Дело в том, что накальная обмотка имеет относительно мало витков, и их сложно равномерно распределить по тору. От того и проблема с излучением от накальной обмотки. Если брать готовый серийный трансформатор, то проблем с этим, конечно, не должно быть.
Да, с этим бывают проблемы, но в основном, когда мотаешь сам.
Вот, кстати, описание тороидальных трансов: "Их конструкция способствует хорошему охлаждению, а магнитный поток наиболее эффективно распределён вокруг обмоток, что уменьшает магнитный поток рассеяния и увеличивает КПД. Из-за магнитного потока рассеяния возникают потери, что снижает эффективность трансформатора. Наибольший поток рассеяния у броневых трансформаторов."
Если магнитный поток рассеяния меньше, то, я думаю, и фонит он меньше. Странно это все.
у мыня был транс, как на бульдозере. повезло, что не фонил. Верить или нет = дело каждого. Купите бублик, помучаетесь, купите обычный транс
Вот и я подумываю именно об этом трансе (с бульдозера). После ваших слов уже побаиваюсь его брать. Потом ломать голову, как его экранировать.
Фактически там и выбора особо не остается. Четыре лампы предусилителя, одна лампа петли, плюс оконечник - мало трансов, которые это потянут (по крайней мере у Ерасова я навскидку видел один тороидальный и вроде один в броневом корпусе). Хотя, если сделать оконечник ватт на 30-50, то выбор будет больше, наверное.
Размещение рекламы