« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [<< Назад] 1 2 3 [4]   Вниз

Автор Тема: Сгорел транс на Marshall AVT150  (Прочитано 3805 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Druna Автор темы

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 177
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #45 : Декабря 17, 2015, 14:20:51 »
Незнаю чем паяют эти пиндосы. Но я только 80 ватным паяльником расплавил их припой  :o
TDA`хи - заменил. Ночью планирую прозвонить диодные мосты.

По поводу мостов:
От любой точки входа переменного тока, в сторон у плюса ток должен течь, а в минус рабочий диод пропускать не должен.
А с минуса должно течь на обе точки переменного тока, а наоборот быть не должно.

Если всё так, то диодный мост работает. Я всё верно понял? :rolleyes:

Оффлайн hellslayer

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1966
  • Зарегистрированный
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #46 : Декабря 17, 2015, 15:20:20 »
Цитата: Druna от Декабря 17, 2015, 14:20:51
Незнаю чем паяют эти пиндосы. Но я только 80 ватным паяльником расплавил их припой  :o

По поводу мостов:
От любой точки входа переменного тока, в сторон у плюса ток должен течь, а в минус рабочий диод пропускать не должен.
А с минуса должно течь на обе точки переменного тока, а наоборот быть не должно.

Если всё так, то диодный мост работает. Я всё верно понял? :rolleyes:
ТДА 7294 и похожие легко и красиво  сгорают при отсутствии напряжения в одном из плеч.  Вот прежде чем их впаивать надо было включить усилитель и сделать замерять двуполярное на холостом ходу.  В принципе если относительно средней точки  наблюдается одинаковое напряжение - скорее всего к выпрямителям вопросов нет.  В противном случае  впаяв новые тда и включив  есть вероятность что сожжешь и их.   Да, и насколько я помню, (тафффно не практиковал)  диоды лучше надо  проверять  выпаяв или на худой конец разомкнув мост.  Иначе тестер  неправду покажет.

Оффлайн Druna Автор темы

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 177
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #47 : Декабря 17, 2015, 19:30:12 »
Мне не чего не мешает сделать замеры в плечах.
46v и 93v - относительно средней точки.  :o

TDA7293 мксимум -+50v выдерживает по моему.

Пора выпаивать диодные мосты.  8)

Оффлайн niz

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1252
  • верните мне 1957
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #48 : Декабря 17, 2015, 20:10:40 »
вангую что одно плече потеряло среднюю точку и идёт по "общему"
т.к. 46+46 будет 92
пам пам

Оффлайн Druna Автор темы

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 177
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #49 : Декабря 17, 2015, 20:25:28 »
И что теперь делать? Диоды не причём?   :rolleyes:

Оффлайн Ден2

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4278
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #50 : Декабря 17, 2015, 20:47:23 »
Цитата: niz от Декабря 17, 2015, 20:10:40
вангую что одно плече потеряло среднюю точку и идёт по "общему"


Это как?

А вообще да, похоже, что от минуса мерял, а не от средней точки. От средней должно быть +46 и -46 соответственно.

Оффлайн Druna Автор темы

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 177
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #51 : Декабря 17, 2015, 21:13:04 »
Я замерял на CN1 поставив на 2 чёрный щуп мультиметра, а красным по очереди на 1 и 3

Если не правильно замерял, подскажите с каких точек лучше снять замеры.

Схема: http://www.pickup-tronix.com/x15/tda7293-2.jpg

Оффлайн AZG

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 95569
  • Санкт-Петербург
    • AZG CUSTOM
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #52 : Декабря 17, 2015, 22:10:19 »
Druna, Припой безсвинцовый. Так и должен паяться. Я обычно добавляю немного свинцового с флюсом и все прекрасно плавится меньшей температурой.

Мост - легко прозванивается каждый диод отдельно. Сразу будет понятно что и как.

Оффлайн Ден2

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4278
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #53 : Декабря 17, 2015, 22:41:02 »
Цитата: Druna от Декабря 17, 2015, 21:13:04

Если не правильно замерял, подскажите с каких точек лучше снять замеры.

Схема: http://www.pickup-tronix.com/x15/tda7293-2.jpg

Чёрный щуп на ногу 1, красный - на ноги 13 и 15.

Оффлайн Druna Автор темы

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 177
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #54 : Декабря 18, 2015, 09:44:14 »
Похоже без выпаивания микросхемы не обойтись. Ладно сперва проверю диодный мост.

KBU100G - выпрямляющий 32V

От минуса к переменкам ток идёт по обеим диодам. В обратную сторону не течёт.
От переменок на плюс ток идёт по обеим диодам. В обратную сторону не течёт.

Делаю вывод, что диодный мост рабочий.

... и добавил:

Сходил купил KBU810 диодный мост новый. Сравнил прозвонку с моей - KBU100G
Ну вдруг, что то не так понял и прозвонил не так.

Всё идентично, как с новой. KBU100G - 100% рабочая.

Ночью KBP203 выпаяю и проверю. 8)
« Последнее редактирование: Декабря 18, 2015, 14:54:41 от Druna »

Оффлайн Гликерия Сиропова

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 6
  • GuitarPlayer.Ru fan!
Re: Сгорел транс на Marshall AVT150
« Ответ #55 : Декабря 18, 2015, 16:54:58 »
Цитата: Druna от Декабря 16, 2015, 20:35:06
Новые новости с фронта

Гликея Сиропова - поясни мысль про запуск без нагрузки. То есть я должен подключить трансформатор только на первичную обмотку и проверить - я так и проверял. И даже с предохранителем 2А - полёт нормальный без нагрузки.
То что Вы видите  - именуется режим холостого хода (ХХ). Еще обычно интересует режим номинальной нагрузки, когда по вторичным цепям стоят нагрузки задающие номинальный ток - тот который Вы ожидаете получать. Напряжение замеренное  на них Вам даст собственно выходное напряжение трансформатора. И заодно - нагрузочную способность его.
Относительно выбивания преда - по возможности отсоедините выходы блока питания от собственно усилителя. Проверьте на целостность мосты, емкости, стабилизаторы, монтаж. Ежели все выглядит целым, подключите без нагрузки желательно через лампу накаливания, вместо преда (режим холостого хода для блока питания). Лампа не должна гореть, максимум едва тлеть.
1.Ежели так - проверьте выходные напряжения в ХХ.  Нагрузите на номинал нагрузки. Ежели выходное напряжение в номинале - ищите пробой в  усилителе.
2.Ежели горит ярко - ищите какой элемент БП пробивает под напряжением.
Далее - по месту.
« Последнее редактирование: Декабря 18, 2015, 17:01:18 от Гликерия Сиропова »
Страницы: [<< Назад] 1 2 3 [4]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »