Форум гитаристов

в чём смысл спора?

Да, длинная песня... Как вам такое соединение стенок?



Скреплять можно саморезами, шкантами. Разумеется с хорошим клеем или герметиком.

Я думю такой стык очень даже оправдан в случае сборки коробки совместно с передней стенкой. Но в раелизации ничем не проще шипового - и с глубиной не промазать и ширину не превысить... К слову, как любитель шиповых соединений, в их пользу могу приветси только относительную простоту получения гарантированного результата при окончательной сборке. Со шкантом тоже можно еще как натрахаться, оснобенно при работе ручным инструментом. Чтобы клей нормально держал торцевое соединение, плоскостность должна быть идеальна, да и симметричность плскостей тоже. Таую задачу без большого числа опилок дома тоже не решишь.

В плане заделки передней стенки вполне нормальная практика, перед канавкой остается более 2 см. фанеры. Речь не про то.

Я же имею в виду ребра ящика -- такие узенькие бортики только снижают прочность стыка.

Странно. Площадь контакта поверхностей больше в 2 раза, работает на воздействие снаружи на кабинет. Воздействие изнутри на кабинет только от динамиков.
alkuz, Инструмент гораздо проще, чем у шипового соединения, только 2 пазовых фрезы разных диаметров.

oxigen,

Узенькие бортики у края фанеры отваливаются очень легко. В таком случае уж лучше на краях просто четверть выбрать. При падении ящика на ребро тоже разваливается, но не так трагично.

Я так делал (склеивал на четверть), но еще внутри брусками проклеивал для хоть сколь-нибуть сносной прочности. Все равно не лучший это вариант.

alkuz, Для ручной циркулярки Festool использую такую направляющую. При фрезеровке понадобилась только ровная толстая линейка.

У меня рельсы бошевские и на всех их-же инструментах есть ответные пазы. И на циркулярке и на фрезере.

После сборки-склейки проверю, долбану молотком.

Так ничего не проверишь. Так обычно делаются выводы что все что не развалилось -- одинаково.

Здесь вероятность показательна, на реальных разрушающих нагрузках (в случае головы также корежится шасси, вырывает трансформаторы. В случае каба -- вырывает динамики). На длительных периодах экстлуатации, с климатическими воздействиями и старением материалов. Понимание наступает когда видишь много усилителей проработавших десятки лет, катавшихся в турах, падавших. Ты не знаешь как твой самопал поведет в таких условиях и не можешь знать по штучному изделию. Можно только отталкиваться от ранее испытанного.