Автор Тема: возможно ли сделать усилок тише?  (Прочитано 3112 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Geezer

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 12895
  • Atypique
Re: возможно ли сделать усилок тише?
« Ответ #30 : Марта 15, 2012, 22:07:40 »
Ни в коем случае не надо лезть в усилок! Minimass есть самое оптимальное решение. Do It Yourself!
Главное, найти мощные резисторы и коробан. Остальное тебе спаяет любой радиолюбитель средней руки.

Когда-то у меня возникла необходимость сделать 50 Ohm эквивалент антенны для нагрузки передатчика 27 MHz/30 W.
Я сделал нагрузку с запасом: 48 W/50 Ohm - накупил батарею 2-ваттных резисторов МЛТ соответствующего номинала и, предельно укоротив выводы с целью минимизации паразитной индуктивности, включил их параллельно для получения необходимой величины. При работе они заметно нагревались и попахивали, но даже не темнели. Пользовался этим эквивалентом без опаски и подолгу.
Этот рецепт пойдёт и здесь, на звуковой-то частоте - без вопросов. Рекомендую попробовать.
« Последнее редактирование: Марта 15, 2012, 22:32:08 от Geezer »

Оффлайн SBB

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 308
Re: возможно ли сделать усилок тише?
« Ответ #31 : Марта 16, 2012, 00:25:38 »
 Я за аттеньюатор . Дешевле варианта не получиться. И не надо лезть в середину дорогого аппарата. Варианты :   http://www.tube-town.net/diy/tt-pos/tt-posx-en.html#LPads     или    http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?PartNumber=260-255  Первому варианту веры больше.

Оффлайн Gena muz

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 406
Re: возможно ли сделать усилок тише?
« Ответ #32 : Марта 17, 2012, 08:34:09 »
L-Pad 50W Mono 1" Shaft 8 Ohm, и что -это действительно работает?

Оффлайн SBB

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 308
Re: возможно ли сделать усилок тише?
« Ответ #33 : Марта 17, 2012, 09:50:13 »
Читал на каком то форуме про них. Подключали 15 Вт вариант http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=260-250

Остались довольны.  Внутри два пота, включенных так, чтоб при любом положении движка сопротивление нагрузки оставалось постоянно.