Форум гитаристов

я там бываю, но это надо на машине, я не готов везти в поезде ( а бывает, с пересадкой!) сабж. возможно меня жена уговорит)

ТК существуют. У меня тут аппарат со всей России без проблем. 

ТК мне разбили стаффа более чем на стоимость сабжа. они ухитряются пустые кейсы даже расколотить в куски.
так что вариант только на авто. или вытащить шасси и на поезде. процесс замены транса это же не страшно долгая история, два шлейфа.

Ганыч, как это я не выразил в свое время тебе сочувствия! Вот, восполняю сей пробел! Сочувствую. Чтоб виновным пусто было! 

Ганыч, как это я не выразил в свое время тебе сочувствия! Вот, восполняю сей пробел! Сочувствую. Чтоб виновным пусто было! 

пасиба, душевный ты)

... и добавил:

GunFighter, а ты из Саратова? Там же у тебя некто alkuz есть, думаю он в состоянии поменять транс

ок спс

AZG, поофтоплю чутка. Косяки у всех бывают. У меня с почтой тоже пока всё хорошо, постоянно чёт заказываю/продаю. А вот тут в теме про амт сс 11 выложили фотки раздавленного трактором преампа.  Тут как как не упаковывай, если такой косяк то усё. Думаю пустой кейс расколотый в куски из этой же оперы.

Zeta, Это все понятно. И на машине тоже никто не застрахован. Все же надо адекватно на все смотреть.

после того как тебе разбивают пару гитар за 5К, упакованных в двойной герметичный контейнер для авиаперевозок, а после суда ТК компенсирует своими услугами ( то есть можно каждый день возить бесплатно 10+ лет, можно смотреть только неадекватно. я могу кабель послать ТК, это максимум. и то скажем аналайзис голд ссыкотно посылать - если указать его реальную стоимость, будет дешевле его частным самолетом послать, а если как все оценкой до 1К руб, то потеряют.  не люблю я этих тварей. у меня на территории 3 ТК. наблюдаю их периодически. кому то везет комуто нет. иногда коробка богемского стекла доходит в картоне. иногда задняя ось от грузовичка погнута.

GunFighter, Повторюсь, ввиду деятельности ТК пользуюсь много и часто. За все время ну 1-2 случая каких-то повреждений да и то по вине ОТПРАВИТЕЛЕЙ, которые не потрудилихсь хоть как-то упаковать и заказать палетный борт. В лучшем случае стрейчем завернуто в один слой и все. ну и всякие оголтелые, кто заказывает с дуру обрешетку, которую делают хрен знает как и перемещают так же коряво. Если инструменты были ушатаны, половина вины на отправителе.

мы про разное. ты мне про тщательность со своей стороны и большие числа. а я тебе про то есть удача и неудача. можно наступить на первую же мину из миллиона, а можно на миллионпервую. и про то что вторую половину - фуру, склад, грузцов, погоду ты за 1200км от себя контролировать ну никак не можешь. и если тебе грохнули на10К+ баксов 12 позиций ты думаешь - да ну нацветоччек. я сам отвезу или друзей попрошу. все.

GunFighter, Ну а например (не дай бог конечно!!!), едешь на машине и какая авария от тебя не зависящая? И что далее? Все тоже самое - куча побитого оборудования или гитар или еще чего. Как ни старайся, везде соломку не подстелишь.

на машине можно ехать аккуратно, выбрать маршрут, есть страховка и конкретный виновник с которым все решается судебными и несудебными методами. а тк - черная дыра.  когда я покупаю и везу тк в конечном счете финансово страдает и разбирается компания отправитель. я страдаю морально изза разбитой редкой гитары. мне либо отправят аналогичную либо вернут деньги. с усилком проще в том плане что они одинаковые и можно купить такой же точно. но. если реально провозить скажем мезу, надо иметь на нее доки о покупке. не знаю прокатят ли доки из англии или юса 20 летней давности. стоимость страховки на сабж по полной стоимости 24000рублей. если страховать по общему порядку, то 6000 руб ( но соответственно вернут меньше чем рыночная на б/у).  вот и вопрос - рискнуть стаффом что его например потеряют, украдут или разобьют в хлам и потратить минималку, но ничего не заплатят, либо вкатать кучу денег но сидеть спокойно.