Название инструмента / устройства: Mad Professor Bluebird Overdrive
Средняя цена: 8500 руб.
Звук: 10
Внешний вид / дизайн: 10
Особенности и функциональность: 10+
Соотношение цена/качество (суммарный рейтинг): 10
Спецификации:Транзисторная педалька овердрайва со встроенным дилеем.
Регулировки на фасаде:
-Громкость
-Тон
-Уровень перегруза
-Уровень делеея
Регулировки под задней крышкой:
-3 делея
-1 bass
Питалово стандартное 9v от БП и Крона
Мнение пользователя:
Начну с того, что считаю Профессора крайне недооценённым на постсоветском пространстве производителем, не считая Deep Blue Delay, послужившего донором идеи к многочисленной армии клонов себя. В попытках нарыть информацию по этому прибору, упёрся в импортные обзоры на YouTube.
Внешний вид:Отдельной строкой нужно упомянуть шикарное исполнение упаковки девайса. Качество элементной базы и покраски прибора на высочайшем уровне и это в полной мере относится ко всей линейке продуктов Профессора. Исключение составляют лишь варианты "ручной сборки", которые нарочито небрежно покрашены, но при этом внутри имеют вполне себе качественные кишки. Bluebird Overdrive существует лишь в заводском исполнении, а стало быть, идеален и приятен со всех сторон, как ни крути))
По существу:На своём веку, в поисках самостоятельной педали овердрайва я перебрал великое множество вариантов, начиная от... и заканчивая ...до. Знакомство с профессором началось с Little Green Wonder и тут же усугубилось Deep Blue Delay, т.к перегруз без атмосферных ноток я не очень-то жалую... Впечатление эта парочка оставила крайне положительные, но, в своё время, в силу разных обстоятельств они были проданы или подарены. Это были версии заводского производства, но доставляли в полный рост!
Спустя годы, тоска по плотному, фактурному перегрузу и деликатнейшему амбиентному дилею одалела на столько, что пришлось вновь обратить свой взор в сторону финских педальмейкеров.
В состояние трепета повергла меня идея ребят совместить овер с дилеем в одной стандартной коробочке, а её воплощение в виде Bluebird Overdrive раскашелила на 8,5 килорублей. По звуку это тот же плотный, читаемый овер, что и Гринвондер, только с Дипблюшкой на борту!!!! Выдаёт абсолютно кайфовую стену звука, который иначе, чем "стена" и не охарактеризуешь.
Под задней крышкой расположены три регулировочных винта дилея и регулировка низких частот. Звучит всё вместе это просто роскошно!!!! Выкрутив на лицевой панели вентиль "delay" в нули, получаем классический Профессорский овердрайв*, а убрав "over" и добавив "delay", соответственно делей практически без изменений в сигнале. Почему практически? Потому, что посидев за кручением регуляторов/крутилок, можно довести себя до любого уровня паранои )))
Лично моё мнение - мастхэв!!! Полюбому!!! Кинул педаль в кофр и поехал бомбить площадки, обеспечив себя прожиточным минимумом по части "амбиентно пожужжать" и не заморочиться с коммутацией/розеткой/батарейкой.
Всё описаное выше, моё личное имхо и не претендует на истину с последней инстанции.
Запилить обзор со звуком не позволяет элементарное отсутствие компа дома. (на работе не очень поймут
)
Фотографий подробных докину чуть позже, а сейчас поделюсь ссылочкой на имеющиеся, вполне себе правдивые обзоры от импортных коллег.
*"Классический Профессорский овердрайв" - процентов 80 оверов Профессора звучит в одном стиле с небольшими отклонениями
https://youtu.be/-lPj-5FyzLk
Размещение рекламы