Форум гитаристов

Jerome Kwan, размеры брал с оф сайта..сам выщитывал .но любовь к фирмовости перебарывает

Для справки: вес кабинета Дизель 4х12 с динамиками = 52кг.
Хайватт 4х12 еще побольше..

возможно, особенно если оверсайзд, но маршалл 39 кг. Да и я, вчера на концерт, нёс свой каб на 2й этаж по крутой лестнице, а потом обратно, и как-то не очень переживал , что у меня не дизель . Этот холодильник тащить и то удовольствие никакое, а уж тот

Letuchy, Да нет, Дизель стандартный, это Хайватт или WEM побольше.

Вес китайского  (noname) кабинета с четыремя V30 = 38,5 кг. Дело конечно не только в весе, но ..

Проголосовал за 4х12 и за самые дорогие. Именно этого нам здесь очень не хватает. Надоело у официалов брать Месы да Маршаллы. Даешь в народ Богнер, Дизель и ВХТ!!

Но, положа руку на сердце.. Фарик.. не стОит.. разоришься. Куплю у тебя их я да еще несколько людей. Потом будут лежать мертвым грузом. Нашей стране не нужно хорошее оборудование, нужно пофиг какое, но дешевое. А на растаможке/доставке ты погоришь, уж мне-то поверь    Я на крупногабаритке собаку съел.

Хм, нужно самому взвесить... Мой берлинский склад написал в спецификации 52кг брутто. Говорили, что взвешивали.. Если не так - вздерну .. Не девять же кило коробка. А!! Колеса по кило каждое, не меньше.
Коробка в пять кило.. возможно... Проверю.
Сам по себе вес не показатель. Материал, жесткость, внутренний объем - резонанс.


... и добавил:

Проверил Ханса по весу усилителей - везде вес ниже означенного Питером Дизелем. Разница в несколько кило.
Может действительно коробка весит пять кило? 

... и добавил:

Тот же Марш зачастую из ДСП делают.

Guitargeek, Я их со своими усилителями не слышал. Потому даже описать не могу.
 Слышал с Богнерами - не мое..  Питер заморачивается с кабинетами, пока не понравился, в процесс не запустил.
 С какой-то особой фанерой носится.. По-моему американские Дизели делались на одном заводе с Богнеровскими.
 Правда по-разному. Дело вкуса. У моего друга есть связка Богнера, ему нравится.