Форум гитаристов

Ребят, наметилась возможность взять эту квакушку бу в хорошем состоянии (примерно 80 долларов)
Послушал сэмплы на ютубе-в целом ничего, но ютуб есть ютуб. Плюс у меня сложилось впечатление, что она работает слегка скачкообразно.

Почему выбрал её-нужна квак+педаль громкости в одной педали.

У кого какие впечатления? стоит ли её брать или посмотреть на что то другое?

Плавно и вау и громкость.  Она оптическая не шуршит и не заедает.
 
Косяк N1:  IMHO, в режиме кваки она сильно шумит. Может у мну такая попалась? Или я придираюсь? Когда будешь ее брать - обрати на это внимание.  Когда я ее втыкаю напрямую в радиолу - все суперно, стоит только добавить перегруз после нее - сразу слышно шипение.  Особенно, если приподнять уровень крутилкой уровня сигнала Вау. (Забыл как она там называется) . 

Косяк N2: Она перестает кормиться от батарейки только когда из Input-a джек вытащишь.  Забыл вытащить джек - за выходные может всю крону зохавать, если не раньше. 

smoker81, CatNotDog, Nikk Noir, спасибо за отзывы.
А этот шум можно как то убрать хирургическим вмешательством? (может детали какие поменять или что то типа того, не шарю в этом)

Если интересно и возможно для кого-то актуально.

Первое, что сделал когда педаль попала ко мне от человека с просьбой что-то с ней сделать - вытащил плату, заменил все резисторы и весь электролитический левак на что-то более удобоваримое. 1uf поменял на пропилен, резисторы на Allen Bradley, сглаживающий 220uf сменил на 470uf, с 10nf в параллель. Операционник в прямую на 5532, однако все это было сделано посто чисто технически для улучшения звучания. Причину шума несложно понять, взглянув на конструкцию педали. 4 винта, крепящие плату к корпусу, закорачивают ее на землю в 4 местах. Все эти площадки и так соединены между собой электрически на плате. В даном случае получаем классическую земляную петлю. Я отвязал 3 площадки путем установки диэлектрических щайб, убрав с контактных площадок прилегающую к краям медь. И оставил для контакта с корпусом ту площадку, под винтом крепления которой корпус зачищен от краски. В итоге уровень шума прилично уменьшился. Вся беда в самой конструкции, и убрать эту неприятность не составляет особого труда.