Kallir0n, Перед тем как шлифовать, всё же посмотри как там струна с седла уходит, с шаллеровских/ОФР сёдел обычно сразу чётко уходит, с чёткой точкой перегиба, а у JT6 было не чётко, хорошо было слышно именно в седле дребезг. Как вариант ещё сёдла местами переставить, но тут у большинства флойдов надо парами переставлять, у JT6 проще - они все одинаковые. И один раз у шаллеровского флойда был дребезг у седла в месте крепления подвижной и неподвижной части, был некоторый люфт и с толстой 6ой был расколбас (поменял местами 1е и 6ое седло, стало нормально)

В любом случае не видно как-то что американские SDK (не путать с японскими SDK, которые по сути Fusion) как-то шибко ценятся, уходят на ебее по вполне японским ценам
