Народ нужен совет, этот чарвеловский датчик по ходу дела стоял на японце, могли с такими наклейками и выбитым логотипом ставить на американскую сандиманскую келли или нет?

И вот по поводу этого датчика, если ему снять наклейку Модель 3, то будет ли он оригиналом для келли 85 года или же тогда этих датчиков ещё не делали?

Суть в том что я кое чего купил у этого продавца и могу до кучи в целях экономии почты купить один из этих датчиков за полторашку, стоит ли?
С выбитым на станине логотипом это японское производство уже, а тут даже не первое, а второе японское поколение (т.е. год эдак 90ый), без крышки, но, что самое главное у первого поколения были отверстия в станине для полюсных винтов и уши длинные. Причём, скорее всего, характеристики датчика могут быть не как в каталоге, а сопротивление, например, больше. На Сан-Димасе именно такой стоять не мог, в это плане с Model 3 гораздо аутентичнее т.к. американского производства и ещё Сан-Димасовского периода (скорее всего 86ой). Первое японское поколение сзади похоже на американца, только не используются длинные полюсные винты.
А так со штампованным на станине логотипом, японского производства, мог стоять и на американце, но уже начиная с 87го, т.е. уже в период Онтарио. Как я понимаю даже второе поколение без пластиковых крышек могло вполне оказаться и на американцах тоже.