Разница в замене с 6-ти-седельного бриджа, на 3-ех-седельный компенсированный - ощутима, скажу вам. Возникает, конечно, провал в низах и нижней середине, но этот вопрос, при гибком эквалазе комба, довольно-таки быстро решается. А вот верхней середины и верхов добавляется предостаточно, что влияет на эргономику и читаемость инструмента, на бридже появляется резкая хлесткая атака, которая на чистом на бридже образует тот самый узнаваемый тванг, на перегрузе же - без особых усилий высекаются флажолеты.
Размещение рекламы