А ребята утверждают, что даже замена порожка грифа слышна! 
одно дело поменять дешевый порожек из пластика из которого льют столешницы на нормальный чтобы слегка изменить тембральную окраску и улучшить резонансные качества и другое дело получить из веника за 300 баксов звук весла за 2,5К)))
на мексе или скваере подгонка грифа может дать прирост звука раза в два при удачном стечении обстоятельств, а на Э Клептон сигнечерс даже жеваная бумага или просто тупо воздух под грифом не сильно портит картину

Тут просто суммарно разные весовые категории. На мексе стальной киль сразу прибавляет читаемости, а на топовом фендере просто впечатление такое что струны с меньшим пробегом)))
если сравнение из жизни - у меня коллега поставил немецкое сцепление на отечественное зубило и просто сказка - и хватает норм, и трогается, и ход удобный и вибраций нет, а мне на ауди хоть золотое сцепление, хоть китайское поставь, лишь бы не бракованное и ладно, разница сколько прослужит.