Вот на страте у меня был пачти такой жы трабл.
Нек выёживался. Но я сразу жа ета присёк на карню.
Как была. Я тада вашпе не панимал нфигн нужын нек и мидл. И не парился, валуме на мах и на бридже фсе изгалялся.
Но тута как-та, када восстанавил всю схему, у меня тока громкась была, а тоны отрезаны. Я стал праверять и вдруг пачуил,
что нек, то работаит, то нет. Меня хлебам не корми дай атверткай пакавырять, тут жы все разабрал, снял датч и стал ево
исследовать. Я увидил, что обрыв. В смысле тестилкой проверил. И стал сматывать намотку. Так вот, скрутив виткоф 50,
я думаю, а хде абрыф-та? И опять тестером, хренак! А обрыва уже нет. Я прифигел, скока смог накрутил назат, и стал паять
вабратку. Типа, припаял. Проверяю - обрыв. О, мля. Корочи, дело в парафине и лаке. Пока не зачистил хвост, аккуратно до меди,
а ано, сабака, тонюсенькое, сантиметраф 5, да не пролудил и нормально не припаялся к проводу, датчик не захотел фурычить.
Делов, проверить его не проблема, 3 минуты. Всего два соединения. Но нада быть осторожным, не атарвать тот провод, который спаднизу. Они там на корпус какба намотаны, так вот, я думаю, разматывать их нинада. Там нада счистить немного воск и намоточку слехка почистить до меди, где саединяица с толстым выводным проводом и пропаять. Точно заработает.
Заметил, соединения оставляют желать лучшего. Что у фендера, что у гибсона. Мое мнение, как уже с сталкнувшегося с такой бедой.
Размещение рекламы
Голосование