Я хз че вы все так любите эти ски, ну хлам же, и всегда были, пардон муа...
Единственная причина почему стали все "точить свою шпагу" на старые страты 60х 50х было то, что новые были гуано.
Ничего личного, если кто поклонник 
S-ка S-ке рознь.

Но вообще, согласен: не очень удачный период... И есть моменты, которые лично меня коробят:
1) Крепление грифа 3-х болтовое (зачем, для чего? неясно);
2) Не всегда аккуратный подгон элементов. На предыдущей странице я высказывался по поводу явного заметного косяка: стык грифа и корпуса. У большинства "семидесятников" это наблюдается. Выглядит точно топорно;

3) Тяжёлый ясень на корпусе (особенно в конце 70-х);
4) Цвет Natural — самый часто встречающийся у Стратов данного периода. Ладно уж, в крайнем случае можно перекрасить.

5) Добавим сюда тремоло с литыми сёдлами и силуминовым блоком. В принципе, заменяемо, конечно, но всё же.
Учтём, что большая "башка" — тоже на любителя. Однако это дизайн...
Моё мнение, что Страты 70-х — "хороший" пример перетрубаций в крупной компании. "Что-то надо было добавить", "что-то убрать" (хрен пойми на кой), да и результат пошёл на количество, а не на качество. В общем, всё всем давно уже известно.
Просто "S" — более-менее доступные из самых старых Стратов.