Dark_Wizard, в это время датируются датчики (чёрный штамп на сером основании, две или одна последние цифры - год выпуска) и потенциометры..
по номеру на башке можно приблизительно определить год выпуска, например, если первая цифра "7", то это либо 77, либо 78 г/в, если первая цифра "9", то это может быть и 78, и 79, и даже до 81 года..
в раннем 76 году номер может начинаться с более жирных цифр "76"..
в самом раннем 76 году номер может быть ещё на железке, а не на башке, какой-нибудь 600-700-тысячный..
в 99 процентах корпус - ясень, корпус не датировался никак.. ну и форма, зализы, колки, бридж, провода, тумблер, ф-панель, всё попадает под определённые характеристики годов.. всё это тебе описывать, это значит всё бросить и месяц от зари до зари сидеть и шлёпать по клавишам, тем более всё давно описано..
но правда не всё..
Размещение рекламы
Голосование