А мне вот кажыйа, ну чиста по наитию, чта в этом случае рычаг, во-первых, не будет вкручен на необходимую глубину, как следствие,
из-за увеличения нагрузки, рычаг-то увеличивается, разбиваца будет верхняя часть резьбовога отверстия. А во-вторых, если уже люфт в
самом отверстии есть, то он и останется. Разве что подобная штука позволит фиксить рычаг в любом секторе до крайнего его положения.
Не знаю, но мысли такие...
Может кто пользовал и скажет в чем гуд?
Размещение рекламы
Голосование