Форум гитаристов

Мне тупо

Вступай в партию. Хватит трепаться.
Ты знаешь, мне стыдно, что ты ездишь на БМВ. Обычно в нашей братии более образованный народ. Я за свою жизнь ни встречал ни одного водителя, который бы нес такой бред. Это же просто уму непостижимо!

По-твоему, тяжелые китайские рамные джипы тоже безопасны из-за своей массы??? 

У Волги, как и у всех наших машин, ломаются (а не сминаются) лонжероны, задняя часть которых в силу конструктивных особенностей съезжает прямо в салон. Это в свою очередь способствует продавливанию рулевой колонки внутрь, т.к. никаких элементов безопасности/направленной деформации у Волги нет и быть не может. В ГАЗе вообще проектированием пассивной безопасности фактически не занимаются. Половину нужных тестов они не проводят. Там нет таких специалистов!

Слушай, мы тут спорим яростно о всякой хeрне, однако тут вопрос достаточно серьезный. Извини, без обид, но ты не то, что выражаешь неправильную точку зрения, ты свою собственную ж0пу, от безопасной машины не сможешь отличить. Любой идиот знает, что кузов иномарок специально сминается вдоль специальных зон, что спасает пространство в салоне и тем самым самих пассажиров. Судить о безопасности машины по одной увиденной аварии? Ну в самом деле.. Мужик, сколько тебе лет и сколько ты за рулем?

Вся эта информация (включая краш-тесты отечественного автопрома) доступна в Интернете. Это не мое личное мнение, как человека, который имел кое-какое небольшое отношение к автоспорту. Это аксиома.

Я подкорректирую свой совет тебе. Если тебе не хватает мозгов или знаний дискутировать на определенную тему, зайди хотя бы в гугл и изучи вопрос, прежде чем выставлять себя клоуном в очередной раз.

Для введения: "Structural Properties and Dynamics of Low-Energy Collective Excitations of Water and lysozime".  phys. stat. sol. (c)[/i], 1, 3134-3137, (2004).

Когда освоишь базу, можешь перейти к более сложной статье: "Selective Functionalization of Semiconductor Quantum Dots With Short Peptides and Integrins of Cancer Cells  for Biophotonic Applications". Physics, Chemistry, and Applications of Nanostructures. World Scientific, (2007). p.511-515.

У меня только два вопроса:
1. Почему ты ездишь на БМВ, а не на Волге?
2. Что ты не на все комментарии отвечаешь-то?

хотя второй, скорее, риторический. Ответ на него мы все знаем.