Форум гитаристов

Друзья, подскажите пожалуйста! Какие бывают модели ЛП кроме классика с грифом slim taper ?).

последние модели стандарта начиная с 2002 года идут с грифами и 60 (худыми) и более мною любимые (толстые) 50.  вот тут можешь почитать:   http://www.gibson.ru/info.php?lp_standard

А мне по фиг какие струны...для меня это как бензин, кто льёт 95й, кто 97й, кто 87...а мне и на 83м клёво ездится...небось не наскар.
   Недавно купил 74 LP Deluхе, так на нём струны по моему с 74 года не меняли....но удовольствие от игры и звучание такое, что даже время не хотелось тратить на замену.

GuitaristForever, ну у вас и ассортимент бензина
 А если в моей написано от 91 до 95 - ни 98 ни 80 я не залью
И слишком толстые струны не указанные производителем ставить только на свой риск(а сын в зетку меньше положенного - минимум 95 льёт - уже масло жрёт и кольца менять надо. )
 И струны важны.

AMADEUS,
95 - это тот же 92, но с присадками, кот. повышают октановое число.. как повлияют присадки на двигатель, ни один продавец бензина на скажет..

vladu75,
"..Без поэтов наш мир был бы сер и уныл...спасибо вам,ребята.."

Я для себя решил давно,
Мир без стихов – одно гавно!..


... и добавил:

гриф гудит, машинка стонет,
струны, как канаты...
ПРС в воде не тонет,
так то вот, ребята..

Каждый тут поэт и гений
и по ссылкам мастер,
а диванный гитарист
сам себе фломастер...

   Убил наповал !!!


... и добавил:

GuitaristForever, ну у вас и ассортимент бензина
 

Насчёт выбора бензина - положа руку на сердце, я и не вспомню вот так , с кандачка, какой номер у самого низкого, 83? 85? 87? Знаю что когда подъезжаю беру Regular, т.е. самый дешёвый. Причём делаю это уже 20 лет на буквально всех машинах которые у меня были, включая корвет, мерс, лекс, форд, понтиак, спортивные или траки...новые или старые, причём на старых добегал до 140К миль и успешно после этого продавал без какой либо необходимости ремонтов. Вероятно если покупаешь машину и планируешь держать её лет 15-20, то имеет смысл как то за этим следить, во всех остальных случаях не вижу никакого смысла вообще платить на копейку больше того что уже заплачено. Вообще во всём этом  вижу полный развод покупателей на постоянную покупку/замену масел и прочие пироги включая мойку машины. Предпоследний трак свой помыл дважды - один раз когда родители в гости приехали, другой перед тем как сдал обратно, собственно можно было и не мыть , и так чистый был. Но тут больше чистота дорог конечно, хотя есть и такие , которые и при этой чистоте 3.14дарасят каждый день. Сами понимаете , когда собаке делать не фиг, она яйки лижет.
   вполне соглашусь с тем что на более дорогом бензине можно проехать больше миль чем на дешёвом, но ровно на разницу в цене и не более. А то , что двигатели убиваются...еще ни одного не знаю кто бы убил двигатель, даже дизели заливали по ошибке, ну заедут к механикам, продуют-промоют $200 вопрос и дальше поехали.
  (Сейчас меня порвут...хотя нет, не сейчас. Сейчас страна спит...дождёмся утра.)

 мы льём только 92. у меня лансер, у жены фабия, у дочечьки матиз. у лаботрясов-музыкантов пацанов ваще ничего нет, пусть сами теперь зарабатывают, коль связались с музыкой!

kukin, и семья у тебя серьёзная(у меня 1 сын), - и на лесполы хватает... Вот думаю - не так себя поставил я в семье, хотя ещё до свадьбы жене говорил ультимативно что на гитарах экономить не буду - и ведь соглашалась! А потом хитро машинами перебила мои аргументы - "продай ауди - купи опель и гитар ещё скока -скока!"

... и добавил:

GunFighter, тут уже сказали - 95 - это 92 с присадками. Мне сами заправщики сказали то же. Но тест в автомобиле как-то сбивается с толку... - тупо контроллер сравнивает скачок давления с фазой зажигания и делает вывод об октане...