Форум гитаристов

Чем дороже гитара, тем она круче.



























Я открыл Америку! Ура товарищи!! Ура!! :xyxwave: :npray:

за 550$ продают в идеальном состоянии
400-450$ - красная цена для покоцанной

с какого это они будут дорожать ?

Дорожать будут потому что цена на бушные ибанезы медленно но верно растет, никто не будет продавать гитару по заниженной цене из альтруизма.

а с какова именно ибанезы подорожают ??

lolik
тебе уже специалист ответил

Проблема даже не в таможне (многие везут мимо неё), а в том, что старых Ибанезов в хорошем состоянии всё меньше остаётся, а желающих не убавляется

"Дорожать будут потому что цена растет" (с)

Почему-то народ упорно не хочет верить в колебания цен на рынке б.у
Был один, не верил, что ады подорожают, дождался

Ну, на самом деле проблемы с таможней влияли бы на цену всех инструментов, в т.ч. и тех, которые везут мимо неё.

Труднее превезти (допустим из за проблем с таможней) => цена на то, что везут, изменяется => по-любому изменяется цена всех остальных, даже тех, которые уже тут. Если я вижу, что тот Ибанез, который я привез за 500, тут имеет среднюю цену 700, то я же не буду его по 500 продавать, а продам по 700, правильно...


Это так, чисто теоретически, поскольку я не утверждаю, что в данном случае дело именно в таможне. Но, кстати, то, что на бу Джексы (Старзы/Гроверы) в России точно так же выросла цена, мне объяснили именно таможней... Как на самом деле - не знаю.

Есть один ньюанс
Допустим ты продавец и гитара с доставкой стоила тебе 500$, ты её как и всё выставляешь за 700$, она у тебя год лежит. Тебе нужны деньги, чтобы привезти ещё, ты её выставляешь за 550$ и через неделю её забирают. Ты берёшь калькулятор и подсчитываешь. Оказывается выгоднее стабильно наваривать по 50-100 баксов на палке и возить их вагонами, чем привезти одну и продать её через энный промежуток времени с наваром 200$. Если возить много, то уже имеет смысл искать альтернативные пути доставки с целью сокращения её стоимости.

Сейчас как-раз подёргал несколько продавцов насчёт доставки G-major. Выяснилось, что чем больше человек привозит, тем дешевле у него стоит заказать доставку. Продавцов сейчас много, есть конкуренция, поэтому цены устаканились в адекватных рамках. Если цена на что-то начинает расти, то связано это с подорожанием за бугром или сложностями в доставке. Цепочки доставки налажены, значит цена зависит от предложения  и спроса за бугром. Спрос на популярные модели стабилен. Дальше просто: меньше предложение за бугром -> выше цена за бугром -> выше цена у нас.

А цена "на те, что уже тут" зависит не только от средней рыночной стоимости, а от срочности продажи и умения владельца торговаться. Перевозчик называет цену и торг уже практически неуместен. Владельца же можно поуговаривать, аргументируя тем, что "я хочу чОрный, ты продаёшь красный, давай тогда за 400$, а за 500$ я могу чОрный из-за бугра заказать" или "у вас тут царапина на обратной стороне крышки тремоло, давайте -30$ от цены" и т.д. Способов много
В итоге "местный" можно найти подешевле