Divanych, просто непонятно, как это человек вот был дебилом, например, учился в летном училище, сдавал экзамены, летал с инструкторами и т.п., а потом при приеме на работу (после многолетней учебы, тащемта) внезапно! выяснилось, что он дурачок)))
Ну, по идее, его просто не возьмут в училище, для начала. Но на работе освидетельствование все равно есть. Раз в пять лет, согласно оному постановлению. На всякий случай. Только на ЖД, а вот у летчиков - нет. Вообще, действительно, есть такое мнение, что "пилот должен быть тупым, смелым, и бегло считать до десяти" (с)
Зы. По технологии, т.е. как это всё делается и выявляется - не знаю. Спрошу. Тётушка у меня долгое время работала профпатологом, т.е. как раз тем самым врачом, который проводит эти проф-осмотры.
... и добавил:У меня есть друг пилот. Международные линии. Он как то сказал такую вещь. (я своими словами)
"Пилот не должен быть очень умным. Борт ведешь на рефлексах, а все внештатные ситуаии описаны в инструкциях. Слишком много думать в критической ситуации вредно. Нужно тупо и без паники следовать инструкциям."
Типа того. А в малой авиации всё происходит настолько быстро (в отличие от лайнеров), что думать просто некогда, даже если очень хочется.
Размещение рекламы