Форум гитаристов

Да, PPL. Много. На разных. Поршневые одномотрные. Чуток есть на двухмоторных летающих лодках.

ЗдОрово, поздравляю. Но можно всё-таки немного подробнее: что ты вкладываешь в понятие "много" - и в каком виде? А то ведь Якубович из "Поле чудес" тоже пилот - занимается человек в лётном кружке время от времени. 

Ну не помню я. И лётную книжку искать сейчас не буду  Примерно около 1000 (в меньшую сторону). Для малой авиации - это дохрена.

Окей, опять-таки поздравляю. Но ты так и не ответил - в каком качестве ты пилотировал? Это была твоя работа?

Якубович, кстати, действительно пилот. И весьма хороший. И с налётом у него всё в порядке.

Так я ж вроде нигде и не говорил, что Якубович "тупой". Пилот поршневичка - это конечно замечательно, но можно ли сравнивать его квалификацию, скажем, с военным лётчиком, управляющим реактивным истребителем? И не просто "по прямой из пункта а в пункт б", а включащий воздушные поединки, серьёзный пилотаж и т.д. и т.п.
Эдак мы и дивынных гитаристов, берущих в руки гитару раз в 2 недели, можем начать сравнивать со Стивом Ваем.
 

Окей, опять-таки поздравляю. Но ты так и не ответил - в каком качестве ты пилотировал? Это была твоя работа?


Так я ж вроде нигде и не говорил, что Якубович "тупой". Пилот поршневичка - это конечно замечательно, но можно ли сравнивать его квалификацию, скажем, с военным лётчиком, управляющим реактивным истребителем? И не просто "по прямой из пункта а в пункт б", а включащий воздушные поединки, серьёзный пилотаж и т.д. и т.п.
Эдак мы и дивынных гитаристов, берущих в руки гитару раз в 2 недели, можем начать сравнивать со Стивом Ваем.
 

Не знаю как там с пилотом истребителя, но мой тесть - бывший пилот МИ-8, военный борт, лётчик-испытатель и прочее. Есть друг оператор вооружения(по факту ещё и правак) на СУ-24М, а сейчас уже на СУ-34. Не могу сказать, что какие-то сверхинтеллектуалы. Не дебилы далеко, но тесть, например, комп так и не смог освоить, а всю бытовую технику, включая телевизор для него настраивает тёща Хотя, он классный дядька.
Я бы не сказал, что там какая-то особо сложная работа. Старая навигация по РСБН требовала расчётных навыков(в-основном, от штурмана). Но сейчас всё больше по FMC летают с источниками от инерциалки, радио, либо GPS, так там просто всё.

З.Ы. Кстати, тесть мне не раз за стопочкой говорил, что летать и обезьяну можно научить. На вертушке сложнее мальца, так как степеней свободы больше. На самолёте проще.

З.Ы. Кстати, тесть мне не раз за стопочкой говорил, что летать и обезьяну можно научить. На вертушке сложнее мальца, так как степеней свободы больше. На самолёте проще.

Точно так. За всё время, я видел только одного курсанта, который так и научился. Ну т.е. он все равно летал, но смотреть на это было страшно 
А так - не сложнее, чем машину водить.

"Водить машину" и быть профессиональным пилотом формулы 1 - это сопоставимые категории, как ты считаешь?

Ну я имел в виду "водить машину" в широком смысле. Т.е. и гонки в том числе, как аналог пилотажа в авиации. Кстати, по собственному опыту - ледовые гонки например - сложнее, чем пилотаж.

Что значит "сверхителлектуалы"? А, к примеру, Стив Вай - сверхитлеллектуал? А Френк Гебмл или Ал Ди Меола? Значит ли это что для того чтобы выйти на их уровень профессиональной квалификации достаточно быть "тупым и смелым"? О чём мы говорим?

Про интеллект мы говорим. Военные пилоты, они забавные. Такое впечатление, будто заучили что-то наизусть и дальше ни ногой. Пытался тут одному объяснить процедуру запуска А-10С в авиасимуляторе (там минут на десять затея) - так и не смог освоить. Хотя, процедура запуска движков на большинстве самолётов примерно одинакова. Батарея-инвертор-насосы-пожарный кран ВСУ-старт ВСУ, и.т.д

... и добавил:

Скажи, а почему стать асами получается далеко не у каждого - даже из профессиональных пилотов?

Их этому не учат, тащемта. Да и незачем особо.

Что значит "сверхителлектуалы"? А, к примеру, Стив Вай - сверхитлеллектуал? А Френк Гебмл или Ал Ди Меола? Значит ли это что для того чтобы выйти на их уровень профессиональной квалификации достаточно быть "тупым и смелым"? О чём мы говорим?

Вай хорошо понимает, что он делает. Его можно, пожалуй, сравнить с лётчиком-испытателем летательных аппаратов.

Что ты в это понятие включаешь? Умение в компьютерные игрушки резаться?

Умение строить причинно-следственные связи, выделять закономерности, находить аналогии. Из следствия восстанавливать причину, и.т.д.
А игры играм рознь. Хардкорный авиасимулятор слабо подходит под определение "резаться". Там каждый полёт, с точки зрения норм. человека - сплошная нудятина часа на полтора.

Вообще-то именно этому их и учат. Затем что чем выше уровень пилотов, тем больше шансов, что в бою они одержат победу, а не будут убиты (после чего государству снова придётся вкладывать огромные деньги в подготовку новых профи)

Не... не учат. У моего тестя был допуск 30/300. В союзе у очень немногих пилотов такой был. Но он этого сам достиг. Остальные летали как могли. Что касается пилотажа, смех смехом, но большая часть современного оружия имеет нехилые ограничения на параметры полёта в момент пуска. А все эти пуски ракет на головокружительных виражах и в перевёрнутом полёте это всё больше для кино.

... и добавил:

Хочешь сказать, что любой другой профессиональный лётчик-истребитель  плохо понимает что он делает? Мда.. 

Хм... а вот ты как думаешь, он понимает, что конкретно происходит при переключении импульсно-допплеровской РЛС из режима ППС в режим ЗПС? Нет, он просто знает, когда это нужно делать, а когда нет. Инструкция у него заучена.