« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [<< Назад] 1 2 3 [4] 5 6 7 8 [Дальше >>]   Вниз

Автор Тема: Gibson Flying V Faded. Сильно низит. Нормально ли это и что делать?  (Прочитано 6895 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Terravill

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 6476
  • А ты купил Gibson Melody Maker Special?
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #45 : Ноября 09, 2011, 08:59:50 »
Shpuntik, кстати щас вспомнил на счет настройки в До - я к мастеру как-то носил инструмент лады подшлифовать и заодно попросил поставить 11-54 и настроить в Drop C он видимо недополнял меня и настроил просто в До в общем нормально все было, ничего не дребезжало и натяг нормальный был

Оффлайн Shade

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 37869
  • Гитарный мастер Сураев
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #46 : Ноября 09, 2011, 09:01:23 »
Terravill, ну так разницы там всего в натяге одной струны, проблем быть не дожно, даже в прогибе.
А шлифовка ладов не делается под один строй - там сделал и строй как хочешь )

Оффлайн Terravill

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 6476
  • А ты купил Gibson Melody Maker Special?
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #47 : Ноября 09, 2011, 09:02:08 »
Shade, я и не писал о том что шлифовка под разный строй, просто строй перепутали при настройке :)

Оффлайн !nSaNE

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 109
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #48 : Ноября 09, 2011, 09:09:02 »
Цитата: Tecwyn от Ноября 07, 2011, 21:17:58
На гибсоне есть такая крутая штука - называется стопбар. Поднимая и опуская его можно очень точно регулировать жёсткость струн.
Серьезно?  ??? Если подымаешь, то ослабляешь натяжение или как?

Оффлайн Xterra

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2247
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #49 : Ноября 09, 2011, 10:07:42 »
Цитата: !nSaNE от Ноября 09, 2011, 09:09:02
Серьезно?  ??? Если подымаешь, то ослабляешь натяжение или как?

Теоретически да, поднимая стопбар ослабляешь натяжение, но практически - поднимая стопбар так же ослабляешь не только натяжение (кстати там +/- не большой) но и сустейн, выбор за вами  8)

Оффлайн Shpuntik Автор темы

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 239
  • SVENTOYAR - experimental slavic folk-metal
    • Sventoyar
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #50 : Ноября 09, 2011, 20:51:26 »
И снова вопрос! Расскажите, если не трудно, технологию пропитки палисандровой накладки жидкостью Dunlop. Как часто? До какого состояния? Немного о процессе. Есть ли тут тонкости? Стоит ли новый инструмент мазать? Благодарю.

Оффлайн Xterra

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2247
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #51 : Ноября 09, 2011, 21:05:03 »
Стоит, каждый раз как струны меняешь, если не меняешь то раз в полгода, пальцем, намазал, полчаса подождал, стёр паралонкой мамкиной для мытья посуды (сухой и чистой) и можно рициновым или льняным маслом, успехов  8)

Оффлайн !nSaNE

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 109
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #52 : Ноября 10, 2011, 07:17:16 »
Цитата: Xterra от Ноября 09, 2011, 10:07:42
практически - поднимая стопбар так же ослабляешь не только натяжение (кстати там +/- не большой) но и сустейн, выбор за вами  8)
Странно, всегда полагал, что сустейн тем больше, чем меньше натяжение - струна дольше возвращается в исходное состояние. Опускаешь на тон строй и вуаля - огромный сустейн, другое дело, струны начинают цеплять лады, появляется каша, приходится струны подымать, играть не удобно, в том числе из-за того, что струна слишком долго гуляет.

Оффлайн Tecwyn

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4161
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #53 : Ноября 10, 2011, 09:54:32 »
Цитата: Xterra от Ноября 09, 2011, 10:07:42
Теоретически да, поднимая стопбар ослабляешь натяжение, но практически - поднимая стопбар так же ослабляешь не только натяжение (кстати там +/- не большой) но и сустейн, выбор за вами  8)
На флаинге сустейн не менялся сколько-либо значимо, а вот хзарактер звука - весьма существенно.

Оффлайн pinyonja

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 728
  • ооо
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #54 : Ноября 10, 2011, 10:51:32 »
при поднятии,что в характере менялось?

Оффлайн Tecwyn

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4161
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #55 : Ноября 10, 2011, 11:49:03 »
Цитата: pinyonja от Ноября 10, 2011, 10:51:32
при поднятии,что в характере менялось?
1. При прижатии стопбара гитара приобрела звук как при ударе ломом по бетону: мощная атака, сильная отдача, срез по низам и нижней середине (которой и так было мало)
2. При поднятии стопбара звук стал мягче и музыкальнее, появилось больше "рыка".

Оффлайн Shpuntik Автор темы

  • Частый посетитель
  • **
  • Сообщений: 239
  • SVENTOYAR - experimental slavic folk-metal
    • Sventoyar
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #56 : Ноября 10, 2011, 20:00:11 »
Сегодня наконец-то донес новое весло до реп. точки. Играл в Mesa Dual, как и всегда. Почти все понравилось. Чистый звук тоже  оставил приятные впечатления вопреки высказываниям по поводу нэкового датчика в сей теме.
Единственное что ...
Я такую же гитару уже когда-то записывал на студии. Еще тогда мы убрали низкие частоты на аппарате полностью. У моей гитары аналогичная ситуация. Низов хоть попой кушай. Не сказал бы, что сильно мылит, но низкие через край валят. Это нормально, я так понял, для этой модели? А может, и для Gibson'ов в общем?

... и добавил:

И еще сразу, на засыпку. Настраивал мензуру только что. Все, вроде, отлично, вот кроме 6-й струны. Там разница заметная, по тюнеру +10-12 на 5-м и 16-м ладу, а дальше бегунок двигать уже некуда назад. Что в таком случае делают люди? И это 10-60 струны. Если 11-70 поставить, то вообще жопа будет?
« Последнее редактирование: Ноября 10, 2011, 23:34:27 от Shpuntik »

Оффлайн Tecwyn

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4161
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #57 : Ноября 11, 2011, 08:25:44 »
Цитата: Shpuntik от Ноября 10, 2011, 20:00:11
Сегодня наконец-то донес новое весло до реп. точки. Играл в Mesa Dual, как и всегда. Почти все понравилось. Чистый звук тоже  оставил приятные впечатления вопреки высказываниям по поводу нэкового датчика в сей теме.
Единственное что ...
Я такую же гитару уже когда-то записывал на студии. Еще тогда мы убрали низкие частоты на аппарате полностью. У моей гитары аналогичная ситуация. Низов хоть попой кушай. Не сказал бы, что сильно мылит, но низкие через край валят. Это нормально, я так понял, для этой модели? А может, и для Gibson'ов в общем?

... и добавил:

И еще сразу, на засыпку. Настраивал мензуру только что. Все, вроде, отлично, вот кроме 6-й струны. Там разница заметная, по тюнеру +10-12 на 5-м и 16-м ладу, а дальше бегунок двигать уже некуда назад. Что в таком случае делают люди? И это 10-60 струны. Если 11-70 поставить, то вообще жопа будет?
Баса много, ибо нижняя середина в гитаре завалена.
Со строем на родном бридже проблема. Сменил на Шаллер пошире - почти пропала проблема. Настраивай 6 струну на 10 % ниже.

Оффлайн Shade

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 37869
  • Гитарный мастер Сураев
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #58 : Ноября 11, 2011, 08:29:11 »
Shpuntik, Заваленная середина это больше к датчику. Попробуй если что запилить туда 498т

Оффлайн LOLKOS

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 273
Re: Вопросы по серийнику Gibson Flying V
« Ответ #59 : Ноября 11, 2011, 15:21:50 »
Цитировать
Странно, всегда полагал, что сустейн тем больше, чем меньше натяжение - струна дольше возвращается в исходное состояние. Опускаешь на тон строй и вуаля - огромный сустейн, другое дело, струны начинают цеплять лады, появляется каша, приходится струны подымать, играть не удобно, в том числе из-за того, что струна слишком долго гуляет.

Надо было лабы в универе по физике делать
Страницы: [<< Назад] 1 2 3 [4] 5 6 7 8 [Дальше >>]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »