Во многих датчиках винты торчат насквозь, и если часть резьбы сорвалась или она накатана не по всей длине - и винт "провалился" то:
1)снимаем датчик и аккуратно упирая винт в торец торчащий из низа датчика, выкручиваем его отверткой. Если дриснула резьба, то можно за хвост пассатижами ввернуть.
2)если винты короткие или не торчат, но есть отверстия по них, то упирая в отверстие например хвостовик сверла, аккуратно выкрутить винт отверткой как и в первом варианте.
3)крышка снимаеся перерезанием или отпаиванием капель припоя снизу, а потомесли есть возможность - проводятся 1 или 2й варианты.
Удачи.
Размещение рекламы