Форум гитаристов

necrolust, топовый кореец чтобы был в туже сумму он будет новый в магаазине с дикой наценкой, топовые корейцы все до 25, б.у. соответственно меньше а значит цена  сильно разнится для сравнения, но в музторге я слышал СГ фадед новый за 47 звучит хуже вашбурна сделанного под СГ за 17

тогда вот(хотя я и раньше привел ссылку где продают С РУК ) .

Итак http://www.musicforums.ru/guitar_buysell/browse_thread.php?bn=mfor_guitarbuysell&thread=1294912384&replies=0  То что там новая и т.д пофигу . Ее б\у выставляют за 30 тр .

И например вот http://disgaeamt.ru/?show=Gibson_SG_Special_Faded_17th-red&type=guitars  или вот http://guitarplayer.ru/index.php?topic=183052.0 если не уст раивает баыга . До 30 можно сторговаться попробовать .

Ну кто кого поборет слон или кит ЛТД или Гибсон за ту же цену ? Я бы взял Гибсон и в сторону презренного азиата даже и не глянул бы

Опять хреновое сравнение. Мензура другая. ЛП-шный формат для сравнения нужен.

поищу ок .

 

Я тебе приведу более нормальный пример - новенький нормальный Логан или древняя БМВ 3-й серии с убитым движком, лысой резиной и дырами по всему кузову. Ценник возможен вполне близкий. Так что выберешь за свои кровные?

Продолжая автомобильные аналогии - если просто ездить то конечно БМВ ибо это порода ,  стиль и ФИРМА и на них бандиты в 90х ездили   А Логан это для планктона и строго в кредит  

Ну типа как на СГ Тони Айоми играет что круто а на ЛТД гей эмокорщеги что позорно  ))

И еще немаловажный момент - Логан просто не доживет до того возраста что предлаггаемый БМВ , сдожнет после 5 лет и его будет проще утилизировать чем чинить . А трешка еще проскрипит что и детям моим достанецца по выходным на дачу ездить

AZG, ты очень прав. я буду объективен, но все же: корейский LTD EC-1000 особенно с Seymour Duncan, а не EMG я бы предпочел студио леспопу в любой день. я часто после работы заезжаю побренчать на гитарках, так вот висит новый леспол джуниор за $700 и сг фадед за $850.. ну гибсон, ну сша, но реально я такое домой не повезу играть. по сравнению со стандартом - это просто другое измерение. ЛТД интересны тем, что имеют свой подход к гитаро-строению, а не просто производят "б.у. японцев". ну трудно называть ЛТД копиями гибсонов, это другие гитары совсем. так что гибсон он только тогда труъ, когда он действительно труъ. если что-то не является объективно хорошим, но вам оно нравится, то это фетишизм, что далеко не плохо, но просто очень субъективно. я вот тоже болею - люблю свой вуду сг больше стандарта и никогда бы не поменял. но вот спешл никогда бы не взял. а ЛТД ЕС-1000 взял бы.

... и добавил:

БМВ ибо это порода ,  стиль и ФИРМА и на них бандиты в 90х ездили  А Логан это для планктона и строго в кредит 

не факт, что накачанный планктон не отключит дохлого бандюгана

Miguel Gonsalez,
Не совсем, у меня простая машинка ( хоть и не русская, уж лучше пешком ходить), но все же на гитару я раскошелился.

Xterra, Что не говори а в Японии умеют делать гитары, Стоимость гитары за 1200 бачей даже для Новой - абсолютно нормальное явление и нормальный ценник. И не такие там бывают, далеко не такие взять тот же Навигатор -  Блин темные гитары.

Miguel Gonsalez,
Не совсем, у меня простая машинка ( хоть и не русская, уж лучше пешком ходить), но все же на гитару я раскошелился.

А я не кошелился. В том формате, который мне нужен (безголовка), выбор невелик был изначально. А всё остальное я и сам выстругать способен. Но, вообще, на окологитарное барахло деньжищ немало спускаю... это не считая всяких фрезеров-рубанков и прочей приспособы.

gfgfgf, В правильную сторону мыслишь. Хотя СГ Спешиалы, сколько видел, вполне адекватны. Там дерева меньше и сильно экономить не получится без сильных потерей по всем статьям.

necrolust, Могу тебе просто посочувствовать. Я лучше буду ездить с комфортом и на безопасной машине, чем на откровенном гнилом хламе с громким именем. Мне это имя жизнь не спасет и комфорта не добавит. А на счет возраста, нормально собранный Логан даже переживет. Дурь все это.

когда не будет комплексов, не будет и понтов.