Форум гитаристов

В принципе, эту тему нужно бы подклеить к ESP и её подбрендам, потому что Navigator изначально был подразделением, производящим недорогие копии фендеров. Пытался я познать историю его, но всё как-то очень обрывками, что не удивительно, если принять за истину именно то, что сначала они были просто копии, несть им числа. Но, в общем, получается как-то так.
- Появился "бренд" в 1975 году, производили только копии фендеров, точно была копия страта с большой головой, называлась Esparto, некплейт изначально на 4 болтах, машина стандартного размера, ТРЁХпозиционный переключатель (опять же - у меня такой, а гитара в хорошем состоянии). Возможно, в 1978 году, как и на оригинальном страте, сделали на 5 позиций, инфы нет. Гитару закончили производить в 1980-м году.
- Потому что запустили другую модель, название, которое мне попадалось чаще других Type 68, почему не знаю. Современная на тот момент копия, с маленькой уже головой, 5 позиций на переключателе. Выпускалась точно до конца 1984 года, возможно, зацепили немножко 1985-го. В этом же периоде мне встречались другие модели Фендера (пару раз видел телеки, и эпизодически "жабы" и "прессы"). После 1985-го я моделей не видел, может, просто не повезло, специально не искал.

Добавочка в пункт. Страты и после 1980-го могли называться Esparto и быть уже с маленькой головой, модель называлась ST-001. Найдено в объявлениях. Встречалось не раз.

Т. о. до 1986 года Навигатор - это типичный в наших широтах "японец б/у за 500", никакого чуда, никакого кастомшопа. Пожалуйста, запомните это и не ведитесь. Собственно, именно те навигаторы мне и нравятся, поэтому лично я и купил Эспарто примерно 1977 года.

- Далее ESP бренд прикрыл, но имя сохранил и исправно платил пошлину, чтобы не потерять. Скорее всего, уже в тот момент производственные мощности навигатора использовались для производства то самих ESP, то Edwards-а. Но лично у меня есть информация, что декаль на грифах "ESP by Navigator" и "Edwards by Navigator" появилась в районе 1990 года. И вот тут уже пошли копии Gibson Les Paul разного рода. И шли они примерно до 2000 года. Эту информацию уже наверняка можно уточнить, но специально не занимался - просто посмотрел когда пропадают эти самые декали. И пропадают они примерно в 2001-м году, когда было принято решение перевести Navigator в категорию Custom Shop, что и было успешно выполнено. Тут надо либо точно узнавать когда перестали клепать серийные Навигаторы и перешли на кастомшоп, чтобы не залететь, но, это уже легко гуглится, кому надо - найдут, а я кастомшопами не болею.

Резюмирую. До 1986-го года это просто "японец". Отлично собранный, надёжный, местами может быть красивый, но и всё. Затем добавились копии Гибсонов от других брендов, но производства цеха Навигатор, а уж потом началось "волшебство".


P. S. К критике отношусь положительно. Поправляйте.

Zep Custom -шикарный палки. Играл на таком страте. Убойный инструмент

stratovalius, когда я (году эдак в 2008-м) узнал про Навигатор, то там тоже была куча легенд, но, как я теперь понимаю, это как раз был момент, когда они окончательно стали Custom Shop и, видимо, активно раскручивались. Чуть позже я первый раз попал на ebay и там как раз Esparto стояли аккурат по тем самым "500 баксов" и ценились нисколько не больше других приличных японцев. А сейчас, возможно, бренд подраскрутили, вот народ и полез в историю. Ничего не имею против - свой Навигатор я заимел, какой хотел, так что пусть и другие порадуются, жаль только, придётся переплачивать, но тут уж вкус мечты и слёзы реальности - они одного рецепта.