В основоном не я придумал, а сделал всё как как вот здесь показано:
http://www.youtube.com/watch?v=JEbg86cE0ck#но всё же с некоторыми своими изменениями...
В общем, пришел к нескольким пунктам:
1) Топ-локи от флойда, обязательно! (тут два момента: во-первых, каллеровские не держат струны, мои не держали точно, во-вторых, наличие порожка очень не хорошо сказывается на строе в случае использования и бендов и рычага в одной песне)
2)Смазываем кулак тремоло литиевой смазкой, там, где проходят струны.
3) Регулярно смазываем подшипники тремоло жидкостью WD-40 (я так вообще их держу некоторое время погруженными в WD-шке)
(литиевую смазку и WD-40 покупаем в автомагазине)
4) Струны можно солдерить (покрывать припоем) на концах со стороны колечка, как показывает мужик в видео...но это очень геморно, поэтому я покупаю Ernie Ball
Reinforced Plain Strings (RPS), они укреплены дополнительной бронзовой обмоткой, как раз там, где он солдерит, и это даёт тот же эффект.
5) Перед тем, как колечко струны вставить в Kahler, нужно подогнуть струну на этом конце под углом 45 градусов.
6)Держать пружины машинки немного ослабленными, чтобы рычаг был немного ближе к корпусу, в отличие от стандартного положения, но всё же хватало хода для дайв - бомбы. Так будет меньше перегиб струны, соответственно - меньше разница в положении струны в режимах "рычаг не трогаем" и рычаг вдавили/вытянули по самое не хочу"...
Вот как-то так...Аргументировать сейчас каждый из пунктов, зачем и почему, лень, потом может быть сделаю тему на форуме с картинками, примерами и подробными объяснениями...
А рычаг - это мега-тема, стоит поучиться его использовать



Вот например, очень люблю эту композицию с использованием рычага:
http://www.youtube.com/v/DO7DlkDk0RU?version=3&hl=ru_RU