Так получилось, что в один прекрасный момент в моей комнате собрались 3 замечательных иструмента:
Eric Johnson stratocaster, Eric Clapton Custom Shop stratocaster и Nash S-57. Для краткости буду называть их EC, EJ и Nash.
Сразу скажу, что оценки - относительные, т.е. за 10 балов принимался лучший результат.
Итак, поехали.Цена.Nash S-57 stratocaster, paint on paint 2013, цена нового инстремента в США - 2200$
Eric Clapton Custom Shop stratocaster, 2010, цена нового инструмента в США - 4200$
Eric Johnson stratocaster, 2008 цена нового инструмента в США - 1900$
Качество изготовления: EC - 10/10
EJ - 9/10
Nash - 10/10
Все 3 инструмента сделаны очень качественно, можно выделить только одну вещь. Колки у EJ, значительно хуже держат строй чем у двух других инструментов.
Внешний вид: EC - 9/10
EJ - 9/10
Nash - 10/10
Тут чисто субьективное восприятие - с моей точки зрения Nash выигрывает за счет своих коцек

.
Функциональность: EC - 10/10
EJ - 10/10
Nash - 10/10
Все инструменты в высшей степени функциональны. Дополнительная фишка EC - буст средних частот.
Все три очень гитары имеют очень удобный V образный гриф, только гриф Nash существенно толще остальных - к нему надо привыкнуть.
Звук вынесу отдельно:Чистый звук:Все три - отличные представители семейства стратов, обладают отличной читаемостью.
Пожалуй по моим ощущениям EJ и Nash имеют более классичекий звук, причем звук Nash показался мне более ярким а звук EJ - более певучим. А EC показался более агрессивным, похожим на гибсон.
Всем ставлю по 10/10. Хотя отдельно скажу, что Nash на неке дает как мне кажеться самый интересный звук. Скорее всего - это необычное звучание Лоларовских звучков.
Перегруз:На перегрузе существенным образом проявились особенности инструментов. Так получилось, что за день до этого я играл на Les Paul'е и ручки на усилителе соответстенно были установлены под него.
Так вот первым я включил Clapton'a и обалдел. На настройках Les Paula - звучит отлично. С помощью Mid bost'a можно нарулить очень интересный овердрайв в классическом клэптоновском стиле. Вот на чем нужно играть Leyla

Дальше я испытал Nash - отличный качественный звук. Добавить или убавить нечего.
EJ - показалось, что гитара несколько проигрывает подружкам. Легкий перегруз - отлично, но чем сильнее перегружал инструмент, тем настойчивее приходится выдавливать звук. Чего-то подкручивать и подстраивать.
Мои оценки по перегрузу:Eric Clapton - 10/10;
Nash - 9/10;
Eric Johnson - 8/10;
Итого:Объективно оценивать качественные музыкальные инструменты дело неблагодарное. Поэтому ниже я просто выдам свои ощущения:
Eric Johnson - очень добрый и хороший инструмент. Очень удобный. К нему моментально привыкаешь на чем бы Вы не играли до этого. Идеальный инструмент если вы хотите играть на чистом звуке или не легком перегрузе. Если бы я брал бы себе первый страт - EJ мой выбор.
Это как джинсы от хорошей фирмы - проверенное качество, с нормальной, разумной ценой. С другой стороны, чуствуется небольшая наценка за брэнд.
Nash - великолепная гитара если вам хочется качества Кастом Шоп на каждый день. Ну и что-бы гитара выглядела круто. Вот представте себе, что вы берете свой - Fender CS Heavy relic за около 5000$ и везете его в метро или по морозу. Ну жалко же

Вот для этого и нужен Nash. Качество исполнения - очень высокое. Хорошая фурнитура, все сделано надежно. Жалко, что Nash не производит грифы софт V. так как Large V кому-то может показаться неудобным.
Это как костюм сшитый на заказ в небольшом ателье. Все подогнано под вас, но похвастаться брэндом не удасться.
Clapton CS - это очень универсальный инструмент. Очень рафинированный, идеально выполненный и звучащий согласно лучшим стандарам Fender. Плюс у него есть своя фишка - Mid Boost. У меня одно время был LP Axcess, про который я говорил, что это LP с функциями страта. Тут наоборот - это страт с характером Les Paula.
Продолжая свою аналогию - это брендованный костюм сшитый на заказ. Удобно, красиво, но как и всякая брэндованная вещь имеет наценку. Что называется - "за яблочко"

Что брать решать каждому. Для меня субьективно ближе - Nash

Ниже фотографии:
Nash S-57
