Вопрос в том, сколько Вы возите сколько я возил, у меня было по 40-50 отправлений в месяц.
И на сколько я понял общение с EMS у вас было только как отдающая сторона, а не принимающая.
Косяки бывают у всех, по разным причинам - нет идеальной конторы по доставке. DHL нужные нам детали пересылала в Уфу из Москвы, через Европу, хотя надо признать что в этом случае чудо логистики сработало. Может у них там терминалы так расположены, кто знает.
Какую то херь Вы пишете - Вы из Японии отправляешь МЕЖДУНАРОДНОЙ ПОЧТОЙ ЭКСПРЕСС, такой как в США USPS, это не EMS принимает отправление, а местное отделение. EMS - это Русская почта. Прийди и отправьте гитару в кейсе со своего почтового отделения, посмотрите куда Вас пошлют.
Или я что-то не понимаю или что-то другое. Услуга USPS Internatinal Exress Mail - это филиал государственной почты, у нас прямой аналог это как раз ЕМС Россия. Так же как и в России ей занимается своеобразный "филиал" основной почты. Но у этого филиала - свои центры сортировки, свои пункты выдачи, свои контракты с авиаперевозчиками, параллельная структура в общем то. Можете почитать про кооператив EMS, там подробно написано какие организации предоставляют услуги EMS на территории разных стран.
Меня не пошлют, даже в обычном почтовое отделение (подчеркиваю, НЕ ЕМС, это разные структуры, пункты приема/выдачи отличаются от обычных почтовых отделений) можно отправлять вещи длиной до 2 м включительно (если обхват не будет превышать 1.5 м). Гитара в эти ограничения спокойно влезет.
А вот нормы ЕМС:
"Максимальное измерение любого отправления в упаковке составляет 150 см. Сумма длины и периметра наибольшего поперечного сечения не должна превышать 300 см."
Во первых - гитара по габаритам не проходит для нашей EMS, во вторых упаковка - это должна быть правильная коробка правильного размера, не бывшая в употреблении, если на коробке есть следы какие нибудь ( испачкана и тд), то у Вас ее не примут.
Вы будете удивлены, но эти правила действуют во всем мире. Все мелкие отправления EMS пакуются в их фирменные пакеты. Такие же нормы и в США. Большие коробки просто обклеиваются фирменной лентой или обходятся без оных извращений. Этика почтовых служб, у них миллионы этих посылок, если бы ещё они все разные были на вид, служащие бы наверное застрелились.
Абсолютно согласен с проблемой нехватки коробок и отсутствия наполнителей (пенопластовых шариков, пленки и прочего), будем надеяться что когда нибудь это всё появится.
Блин Вопрос был не как доставить сюда, а как отправить!!!!
Если у вас нет опыта в данном вопросе то и не пишите ничего!
У меня есть опыт отправлений как по России, так и по миру (основные направления - США, Канада, Китай). Он конечно значительно меньше вашего, тут не спорю. По России отправлял как ЕМС'ом так и транспортными компаниями, нигде не сталкивался с проблемами, всё доходило отлично. У ЕМС для внутренних отправлений есть контрольные сроки, они очень сильно стараются в них укладываться, практически не видел случаев сильного нарушения (тут кстати можно рассказать байку, про то, насколько медленно ехали усилки в Пермь (автотрейдинг) и Владивосток (грузовозофф), один шел пару недель, второй чуть больше месяца, зато дешево, да).
Не могу сказать что ЕМС это идеальная контора, у неё много минусов. Но и у транспортных компаний есть оные, например нахождение их в различных дальних местах. У нас "автотрейдинг" находится в 15 км за городом, "грузовозофф" просто в дальнем районе.
Ругать нашу почту и таможню модно. Но например на таможне в США точно так-же провалялась моя посылка две недели (импорт Россия -> США). Везде бывают проблемы, почта по Германии тоже бывает ходит очень медленно, не говоря про Италию и Турцию.
По России есть автотрейдинг, есть жэлдорэкспедиция
Если бы ещё они находились в удобных местах, их ориентация на крупных клиентов не всегда хорошо сказывается на клиентах мелких. Вам не доводилось стоять в очереди из фур и газелей? Такое тоже случается.
Размещение рекламы