Форум гитаристов

Да, как то так оно и есть при паспортных 75пФ/м очень неплохой результат, самое  интересное, что это только у синего кабеля так, остальные цвета, какие пробовал - сильно хуже.

Так бывает. Вот в советские годы все знали, что бывает просто беломор, ярославский какой-нибудь, а бывает фабрики имени Урицкого. Вот все остальные фу, а этот да..
А с виду - что тот беломор, что этот беломор.. Выглядят одинаково.. Пачка такая же..

Когда-то с удивлением узнал, насколько друг от друга отличались танки Т-34 разных заводов. Они были даже не вполне взаимозаменяемы по запчастям. А в совокупности воспринимаются как нечто единое

Есть один отличнейший технический музей, и там стоят они рядком: обр. 1940; обр. 1941; харьковский; сталинградский; челябинский; тагильский; сормовский. 

Есть отличнейшая лень, которая за 20 лет проживания в относительно близости от Кубинки так и не отпустила меня туда "потискать танчики".
Но, правда, однажды каким-то чудом удалось споить её, и вырваться в Минск к Кургану Славы и на Линию Сталина

Ууу, Кубинка это моя боль. Нельзя так с уникальными экспонатами. Даже когда они очень железные.
Я не про этот музей, а про "Боевую славу Урала". А до Минска я пока не добрался. В Сталинградском, Севастопольском - был, на Поклонной тоже, в Нижнетагильском музее при УВЗ тоже

... и добавил:

... и добавил:

А автострадный, автострадный есть?
Великий историк Виктор Резун рассказывал мне, что предвоенный СССР активно строил автострадные танки, чтоб, значится, по европейским автобанам рассекать.

ну а как же. Есть. БТ-2, БТ-5, БТ-5арт, БТ-7, как на гусеницах, так и со снятыми гусеницами, чтоб, значить, по автострадам рассекать (скорость БТ-7 обр. 1939 на колесах по шоссе 73 км/ч, БТ-7М - 86 км/ч).
Склизкая тварь Виктор Резун только не рассказывал, что всё это производные от лицензионного американского танка Кристи, - потому что другие большие друзья и прочие западные коллеги не разбежались продавать нашей стране ни танки, ни тем более технологии. А то, не дай бог, до Т-34 дойти может!
И что характерно, ведь так и вышло)

Все верно, в Кубинке нет. У нее свои преимущества есть, конечно. Только надо их сохранить и преумножить.

БТ-2, БТ-5, БТ-5арт, БТ-7

БТ-СВ!

всё это производные от американского танка Кристи

В этом моменте я не вижу большой проблемы. Молодая советская власть, понимая, что армии и тылу нужны технологии, а с ними автомобили, танки, орудия, и так далее - на одних-то Рено ФТ-17, доставшихся в наследство от батюшки-царя, далеко не уедешь, как их пафосно не назови - не брезговала честно эти технологии покупать. И платила чеканной монетой, так-то. Те же ГАЗы вышли же из Форда, мы помним.

А с Кристи же получилось так, что он пытался продать свои танки МО СаСШ. Устроил им показательные выступления. Были вырыты рвы, и танк их на ходу преодолевал и перепрыгивал, пролетев однажды, если мне не изменяет память, что-то около 140 метров. А Пентагон сказал "летающий цирк какой-то", и покупать танки у Кристи не стал. И вот здесь на горизонте возникла молодая Советская Россия.

не разбежались продавать нашей стране ни танки, ни тем более технологии

Англичанка, в перерыве между гаженьем, продала нам лицензию танка "виккерс 6 тонн". Пригодилось в 41-42.
С немцами до войны сотрудничали в области артиллерии, насколько я помню читанные полвека назад книжки.

... и добавил:

...Конечно, он  привык к благородному вкусу Беломора Имени Урицкого

Эт чо.. Вот моршанская "прима" - та была притчей во языцах на весь Союз и постсоветскую Россию. На её фоне любой "беломор" был элитным купажом изысканных сортов табака.

А в армии нам выдавали овальные сигареты "полёт". Тоже было так себе, третьесортный брак, но парни говорили, что вот есть такая "ватра" - и вот нам с "полётом" ещё повезло 

Но какие-то кавказские сигареты вообще победили...

Таких даже не знаю.
Я до конца 80-х мажорно курил столичные по 50 копеек. Потом, как представитель творческой интеллигенции, перешёл на беломор (ну, и чтоб штакет всегда был под рукой, если что). Ну а в 90-х уже начался табачный промискуитет, который спустя десятилетия вывел меня в итоге обратно к папиросам, но теперь это уже погарские "богатыри".