Дело такое - в ходе работ по тюнингу корейской СГ-шки (об этом отдельную тему сделаю
), решил подчистить-сравнять швы от формовки на нижней поверхности бриджа и стоп-бара (хром или никель) . После нескольких теров наждаком, показался металл медного цвета - вероятно, латунь или бронза.
Вопрос - зачем тогда хромовое покрытие? я всегда мечтал о "медной" фурнитуре - а тут такой подарок)
но может быть, хром (или это никель) защищает от чего то, коррозии там какой?
И если его можно таки снять без опасности для бриджа, как лучше и удобнее это сделать - наждаком или может, каким то раствором? (ибо наждаком не все поверхности достать)
сорри, если вопросы нубские - я гуманитарий
Размещение рекламы