ну хз... спорить не буду... просто чаще сталкивался с тем, что надо ножи на современных флойдах затачивать, а древним хоть быть что... А о креплении струн и говорить нечего - резьба при зажиме срывается только так. Но седло - то еще полбеды, его сменить можно... Прикололо, когда знакомый сорвал башку зажимному винту на лоупрофильном флойде... и кажется, это был такеучи (японский джексон эксплорер несколько летней давности). В результате, мне пришлось аккуратно высверлить отверстие в зажимном винте, чтобы выкрутить его и освободить зажатую струну... но с таким случаем я впервые столкнулся - обычно, все же, уходит резьба в седле, а не голова винта...
кстати... все больше задумываюсь о замене всех седел на своем карвине 727... там флойд - вообще, какой-то нонейм корейский, что ли. я вначале даже очень расстроился, когда инструмент приехал и я флойд этот увидел... однако потом успокоился - строй держит железно, ножи в отличном состоянии, что я только с ним не вытворяю, все, что от него требуется - делает, вопросов не задает и не жалуется, инструмент не расстраивает... однако, седла, как сейчас и водится - сделаны из какого-то сплава... словом, уже 3 или 4 стоит не родных и еще одно придется менять при следующей замене струн - резьба уйдет на 100%... подумываю психануть на комплект седел graphtech. Понятно, что если психану на седла с пъезой - смысл в этом, однозначно, будет. а, вот, есть ли смысл в обычных graphtech седлах (без пъезы), или же они, все-таки, ничем не лучше обычных седел от того же Шаллера, к примеру?
Размещение рекламы